XF Sportbrake, la Jaguar veste il lungo
di PAOLO ODINZOVPrezzi da 46.780 euro, carrozzeria affilata con un Cx di 0,29 e un bagagliaio con una capacità di carico variabile da 565 e 1.700 litri Foto
Chi pensava che le station wagon fossero destinate a scomparire dovrà ricredersi. Nonostante il loro cammino sia stato minato dall’arrivo di sport utility e crossover, le auto in abito lungo contano al momento solo in Italia il 7,3% delle immatricolazioni e, anche se i numeri sono piccoli, fanno gola a quasi tutti i costruttori. Persino ai marchi premium, più restii al genere per tradizione, che non esitano di tanto in tanto a tentare il colpaccio nella nicchia con modelli fuori dalla norma.
Esempio di questo è la Jaguar che ha appena lanciato la nuova XF Sportbrake: versione giardinetta della omonima berlina, già in vendita con un listino a partire da 46.780 euro. La familiare d’oltremanica è stata, progettata per garantire delle prestazioni superiori e per sfidare rivali blasonate tipo la Bmw Serie 5 o la Mercedes Classe E. Dalla carrozzeria affilata con un Cx di 0,29, fino al bagagliaio con una capacità di carico …
Chi pensava che le station wagon fossero destinate a scomparire dovrà ricredersi. Nonostante il loro cammino sia stato minato dall’arrivo di sport utility e crossover, le auto in abito lungo contano al momento solo in Italia il 7,3% delle immatricolazioni e, anche se i numeri sono piccoli, fanno gola a quasi tutti i costruttori. Persino ai marchi premium, più restii al genere per tradizione, che non esitano di tanto in tanto a tentare il colpaccio nella nicchia con modelli fuori dalla norma.
Esempio di questo è la Jaguar che ha appena lanciato la nuova XF Sportbrake: versione giardinetta della omonima berlina, già in vendita con un listino a partire da 46.780 euro. La familiare d’oltremanica è stata, progettata per garantire delle prestazioni superiori e per sfidare rivali blasonate tipo la Bmw Serie 5 o la Mercedes Classe E. Dalla carrozzeria affilata con un Cx di 0,29, fino al bagagliaio con una capacità di carico variabile da 565 e 1.700 litri punta infatti subito a fare la differenza.
Sotto al vestito impiega una meccanica con telaio in alluminio che ha consentito di ridurne il peso fino a 1.660 kg in modo da consentire una elevata agilità nella guida, riducendo al massimo consumi ed emissioni. La gamma di motorizzazioni, unvece, prevede diverse unità diesel e benzina da 163 a 300 cavalli e, a seconda delle versioni, è disponibile sulla vettura una trasmissione manuale o automatica, oltre alla trazione posteriore o integrale.
Dotazioni hi-tech dell’ultima ora, come il Configurable Dynamic System che modifica la taratura di sterzo, acceleratore e trasmissione, oppure le sospensioni le attive opzionali Adaptive Dynamics, permettono inoltre alla XF Sportbrake il miglior comportamento stradale in ogni situazione. Mentre nella sicurezza fanno di quest’auto una fortezza su quattro ruote numerosi dispositivi tra cui l'Autonomous Emergency Braking, il Lane Departure Warning, il Lane Keep Assist, l'Adaptive Cruise Control e il Driver Condition Monitor.
Completa la station del Giaguaro un abitacolo rifinito con la tradizionale della Casa all’interno del quale sembra di stare in un salotto. Basti pensare che i sedili dispongono sulle versioni top di 20 regolazioni elettriche, il climatizzatore quadrizona integra uno ionizzatore per purificare l’aria e per la clientela più hi-tech la plancia ospita un sistema d'infotainment d’ultima generazione con comandi gestuali e vocali, assieme a una strumentazione totalmente digitale con grafica personalizzabile.
Sotto al vestito impiega una meccanica con telaio in alluminio che ha consentito di ridurne il peso fino a 1.660 kg in modo da consentire una elevata agilità nella guida, riducendo al massimo consumi ed emissioni. La gamma di motorizzazioni, unvece, prevede diverse unità diesel e benzina da 163 a 300 cavalli e, a seconda delle versioni, è disponibile sulla vettura una trasmissione manuale o automatica, oltre alla trazione posteriore o integrale.
Dotazioni hi-tech dell’ultima ora, come il Configurable Dynamic System che modifica la taratura di sterzo, acceleratore e trasmissione, oppure le sospensioni le attive opzionali Adaptive Dynamics, permettono inoltre alla XF Sportbrake il miglior comportamento stradale in ogni situazione. Mentre nella sicurezza fanno di quest’auto una fortezza su quattro ruote numerosi dispositivi tra cui l'Autonomous Emergency Braking, il Lane Departure Warning, il Lane Keep Assist, l'Adaptive Cruise Control e il Driver Condition Monitor.
Completa la station del Giaguaro un abitacolo rifinito con la tradizionale della Casa all’interno del quale sembra di stare in un salotto. Basti pensare che i sedili dispongono sulle versioni top di 20 regolazioni elettriche, il climatizzatore quadrizona integra uno ionizzatore per purificare l’aria e per la clientela più hi-tech la plancia ospita un sistema d'infotainment d’ultima generazione con comandi gestuali e vocali, assieme a una strumentazione totalmente digitale con grafica personalizzabile.