e-Evolution Concept, Mitsubishi all’attacco

Anteprima mondiale per il concept Mitsubishi battezzato e-EVOLUTION, un Suv completamente elettrico che illustra la direzione strategica della casa nipponica “fondendo i punti di forza di Suv e veicoli elettrici con il meglio della tecnologia di bordo. Miriamo a disegnare veicoli che soddisfino i desideri dei nostri clienti attraverso un design eccezionale unito alla potenza, alla genuinità e alla funzionalità per cui Mitsubishi Motors è nota”, spiega il Responsabile Global Design Tsunehiro Kunimoto.
 
Robust & ingenious, il linguaggio di design con cui è stato realizzato il concept, esprime il grip sul terreno di tutte le ruote, tipico per il Marchio, e l’agilità di una tourer cross-country di grandi prestazioni.
 
Il frontale è la naturale evoluzione del design Dynamic Shield, già presente sull’attuale produzione SUV di Mitsubishi, con l’innovazione della griglia nera coperta dal vetro, a sottolineare la natura di veicolo elettrico dalle alte prestazioni.
 
Il parabrezza molto inclinato e le sporgenze molto ridotte gli donano un profilo laterale unico, impossibile senza l’adozione della propulsione elettrica. L’altezza da terra, i parafanghi pronunciati e le ruote comunicano la potenza della coppia 4WD, mentre il disegno esagonale del profilo posteriore si ricollega idealmente alla ben nota sagoma del copriruota di scorta del SUV per antonomasia, Mitsubishi Pajero, un omaggio al più iconico dei veicoli Mitsubishi Motors.
 
“All’interno, l’assenza dei volumi di un motore a combustione interna ha permesso ai designers di realizzare un abitacolo radicalmente nuovo”, spiegano alla casamadre. “Pur adottando lo stile orizzontale tipico di MMC il quadro strumenti sembra galleggiare di fronte al conducente, quasi fosse una livella che trasferisce immediatamente al guidatore lo stato del veicolo, un accorgimento in cui la forma segue la funzione su strada”.
 
Il Concept utilizza tre motori elettrici dalle grandi  prestazioni ad alta coppia che, alimentati da un sistema di batteria ad alta capacità, sottolineano ulteriormente la risposta potente e regolare che distingue i veicoli elettrici da quelli a motore a combustione interna. Le batterie sono situate sotto il pianale, a centro veicolo,  accrescendo quindi la stabilità della vettura grazie al basso centro di gravità.
 
Il Sistema di propulsione elettrica utilizza un motore, per la trazione all’asse anteriore, completato dal nuovo Dual Motor Active Yaw Control (AYC) system; che accoppia due motori posteriori attraverso una unità vettoriale controllata elettronicamente. Questa disposizione è integrata nell’apprezzato Super All-Wheel Control (S-AWC) di Mitsubishi, un sistema unico di controllo dinamico della trazione sulle quattro ruote. A questo si unisce un sistema frenante a non più idraulico ma elettrico, i cui effetti si possono avvertire già  a basse velocità; nella guida cittadina come in quella  autostradale, o su una tortuosa strada di montagna  il veicolo fornisce sempre un piacere di guida agile e concreto, che segue fedelmente le intenzioni del  guidatore.
 
Il cervello dell’ e-EVOLUTION CONCEPT è  un sistema di intelligenza artificiale che aumenta le  capacità e le possibilità del guidatore. Un sistema di  sensori permette a questo sistema di registrare  istantaneamente ogni cambiamento nelle condizioni della  strada e del traffico, così come nei comandi del  guidatore, combinandole senza soluzione di continuità  per massimizzare, in ogni momento, le performance del  veicolo.