Mini Countryman, il suv ha fatto un sogno

Si chiama Mini, ha tutte le cose che deve avere una Mini e conserva intatto il mito Mini. Ripetere il nome è essenziale perché la nuova Countryman, un suv cinque porte, propone tutta l'essenza della celebre inglesina, mascherando alla perfezione cinque porte, trazione integrale, scocca rialzata. E - soprattutto - un taglia XL: nei quasi 60 anni di Mini questa è la più grande di sempre, allungata di ben 20 centimetri rispetto al vecchio modello. Si arriva così di slancio a quota 4,3 metri. Eppure... Eppure è sempre una Mini.

Mini Countryman

Questa in estrema sintesi la magia della nuova Countryman che così sfoggia un abitacolo finalmente comodo per cinque e un bel bagagliaio. Ci mancherebbe altro verrebbe da dire, ma 450 litri sono un bel record (siamo a 100 più del vecchio modello), che poi possono addirittura arrivare a quota 1.390 buttando giù i sedili posteriori.

Prezzi e schede

Ma è su strada che la Countryman incanta. Vabbé, forse "incanta" è troppo, ma la straordinaria scocca di nuova progettazione - la stessa della Bmw Serie 2 Active Tourer - fa la differenza consentendo (grazie alla rigidezza torsionale e lo spazio in più) alle nuove sospensioni di lavorare con un livello di precisione di inserimento in curva raro sui crossover di questa stazza. Stesso discorso per il comfort dove questa Mini mostra insolite caratteristiche di "morbidezza", parola sconoscita fino ad oggi nel lessico della marca.

Altra stranezza è la fabbrica: la Countryman viene prodotta in Olanda, nello stabilimento Bmw dove ovviamente nasce anche la Serie 2 Active Tourer. Per il resto tutto come da copione, con una gamma di motori infinita e potenze on demand che arrivano fino a quota 231 Cv della John Cooper Works. Interssante il tre cilindri 1.5 a benzina da 136 cavalli, mentre per quanto riguarda le gettonatissime versioni a gasolio l'offerta propone il 2.0 da 150 o 190 cavalli. Il primo, per doti di coppia e fluidità di funzionamento, è forse la giusta via di mezzo, anche se ovviamente con la "190" la Countryman tira fuori una verve da piccola sportiva.