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Volkswagen Up GTI, piccola belva

La citycar della casa tedesca è in vendita ora anche in versione “high performance” con una ricca dotazione e prezzi a partire da 17.400 euro - Foto

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Una GTI in miniatura. Dopo essere stata svelata in anteprima mondiale lo scorso maggio sulle sponde del lago Woerthersee, in Carinzia in occasione del grande raduno Volkswagen, la citycar Up versione vitaminizzata attiva nelle concessionarie italiane. La piccola Up GTI è quindi disponibile in versione tre porte al prezzo di 17.400 euro e cinque porte in vendita a 17.900 euro.
  Da segnalare che la compatta Volkswagen beneficia di tutti gli elementi che caratterizzano la celebre sigla “high performance” ispirandosi liberamente alla sorella maggiore Golf GTI. Non è quindi una semplice operazione di marketing con un look sportivo applicato alla citycar bensì una vera e propria vettura appartenente di diritto alla famiglia GTI del marchio di Wolfsburg.
 
D’altronde i dati non lasciano spazio a dubbi dal momento che il compatto propulsore tre cilindri in linea a benzina 1.0 TSI offre una potenza di 115 Cv, con 200 Nm di coppia che, abbinato al peso contenuto della vettura (1.070 kg), permette alla Up GTI di scattare da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e di raggiungere una velocità massima che sfiora i 200 km/h.
 
Anche la dotazione riflette i contenuti tipici della famiglia GTI e prevede, tra l’altro, cerchi in lega leggera Brands Hatch neri da 17 pollici con superficie tornita a specchio e pneumatici “cicciotti” 195/40 R 17, telaio sportivo con assetto ribassato di circa 15 mm, i tipici listelli rossi sul portellone del bagagliaio e sulla calandra, il badge GTI sul portellone posteriore, cristalli posteriori “privacy”, calotte degli specchietti retrovisori esterni verniciate in nero, luci a Led e illuminazione ambiente rossa.
 
E poi ancora dettagli come l’impugnatura della leva del freno a mano rivestita in pelle, come pure il volante sportivo multifunzione con cuciture rosse e pomello della leva del cambio o i rivestimenti dei sedili in tessuto clark (riscaldabili gli anteriori) che richiamano quelli della prima Golf GTI del 1976.
 
L’equipaggiamento di serie per il nostro mercato prevede anche il sedile del conducente regolabile in altezza, gli specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici anteriori, il display multifunzione Plus a colori con radio Composition Phone con maps+ more dock e Sound Pack con sei altoparlanti, interfaccia Usb, climatizzatore, il cruise control, la frenata di emergenza City, i sensori di parcheggio posteriori e pioggia, fino al comando automatico delle luci di marcia con funzione coming-leaving home. (m.r.)