Motori

SVJ, la Lamborghini dei record è servita

Motore aspirato V12 da 770 Cv, trazione integrale e 4 ruote sterzanti Foto

1 minuti di lettura
Ha un nuovo motore aspirato V12 da 770 CV, la trazione integrale e il sistema di 4 ruote sterzanti. Costa 350 mila euro tasse escluse e scatta da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi, con una velocità massima di oltre 350 km/h. Ecco i numeri della Aventador SVJ, la Lamborghini dei record.

D'altra parte con un nome così (SV sta, come da tradizione, per Superveloce, "Jota" denota la sua superiorità su pista e in fatto di prestazioni) l’Aventador si preannuncia subito come la macchina dei record. “L'Aventador SVJ è una vettura innovativa e rappresenta la massima espressione della nostra gamma di supersportive - spiega infatti Stefano Domenicali, Chairman e Chief Executive Officer di Automobili Lamborghini - La sfida per i nostri progettisti e ingegneri è stata quella di migliorare l'essenza più pura della supersportiva Lamborghini, traendo ispirazione da mezzi superveloci e improntati all’aerodinamica, come le navicelle spaziali e gli aerei da caccia. L'Aventador SVJ compie un ulteriore passo in avanti, definendo nuove prospettive nello sviluppo delle supersportive del futuro”.
 
Parliamo di una macchina con una coppia pari a 720 Nm a 6.750 giri/min, mentre il peso a secco di soli 1.525 kg rende possibile un rapporto peso-potenza di 1,98 kg/CV...

Tante le modifiche aerodinamiche (fra le tante anche il sistema ALA brevettato di Lamborghini è comparso per la prima volta sulla Huracán Performante ed è stato ora ottimizzato per l'Aventador SVJ, guadagnandosi la denominazione di ALA 2.0, grazie al nuovo design delle prese d'aria e dei canali aerodinamici), mentre le sospensioni della SVJ sono state rielaborate e ora sono in grado di garantire una maggiore aderenza meccanica e aerodinamica.

Tre sono le modalità di guida, Strada, Sport e Corsa, oltre all'opzione EGO che consente al conducente di personalizzare ulteriormente le proprie preferenze nella configurazione della vettura. L'abitacolo presenta un display digitale TFT che funge da quadro strumenti oltre a mostrare, in tempo reale, lo stato delle funzioni ALA.