A quattro anni di distanza dal lancio della quarta generazione, la Mazda MX-5 si rinnova con un restyling mirato soprattutto ad alzarne l’asticella nelle prestazioni, per un comportamento stradale ancora più dinamico e sportivo, oltre a renderla maggiormente sicura e tecnologica nei contenuti.
“Abbiamo voluto esaltare ulteriormente le qualità vincenti di un modello che ha fatto scuola nel segmento delle decapottabili” hanno detto i progettisti della Casa giapponese nel presentare il model year 2019 di quella che è in assoluto la spider più venduta di tutti i tempi con oltre un milione di pezzi immatricolati dal 1989. Per farlo sono state anzitutto riviste le motorizzazioni Skyactiv- G (esclusivamente a benzina) disponibili nella gamma, allineate alla normativa sulle emissioni Euro6d-TEMP con un anno di anticipo rispetto entrata in vigore di questa senza fare uso di un filtro antiparticolato, ottimizzando diverse componenti in modo da aumentarne potenza e coppia.
Il 1.5, abbinato al cambio manuale 6MT a sei rapporti, passa da 131 a 132 cavalli e da 150 a 152 Newtonmetri. Mentre sul 2.0, abbinato anch'esso al cambio meccanico 6MT o all’automatico 6AT a sei rapporti disponibile sulla MX-5 RF, l’incremento è più sostanziale (da 160 a 184 Cv) per una coppia di 205 Nm e un regime massimo da 6.800 a 7.500 giri/min che garantisce un allungo in accelerazione considerevole rispetto alla precedente unità.
Riguardo alla sicurezza la Mazda 5 MY 2019 propone diverse inedite tecnologie i-Activsense. Tra queste il riconoscimento della segnaletica stradale, la frenata automatica in città con radar per pedoni e vetture, il rilevamento di veicoli e ostacoli in retromarcia, quello per la stanchezza del guidatore ed infine la telecamera posteriore. A bordo è stata poi migliorata l’ergonomia e la posizione di guida, grazie anche al volante regolabile in profondità con una escursione di 30mm, e sono disponibili le interfacce Apple CarPlay e Android Auto a completamento del sistema d’infotainment.
I prezzi? La Mazda MX-5 MY 2019 ha un listino che va da 27.850 a 31.500 euro per la versione soft top, e da 30.350 a 34.250 euro per la RF Retractable Fastback con hard top. Scegliendola in allestimento Exceed, prevede tra i vari plus i rivestimenti in pelle, il sistema infotainment Mzd Connect e l’impianto audio Bose. Mentre in quello Sport offre dotazioni di spicco come le sospensioni sportive Bilstein, la barra duomi anteriore, i sedili sportivi Recaro e il differenziale autobloccante meccanico.
“Abbiamo voluto esaltare ulteriormente le qualità vincenti di un modello che ha fatto scuola nel segmento delle decapottabili” hanno detto i progettisti della Casa giapponese nel presentare il model year 2019 di quella che è in assoluto la spider più venduta di tutti i tempi con oltre un milione di pezzi immatricolati dal 1989. Per farlo sono state anzitutto riviste le motorizzazioni Skyactiv- G (esclusivamente a benzina) disponibili nella gamma, allineate alla normativa sulle emissioni Euro6d-TEMP con un anno di anticipo rispetto entrata in vigore di questa senza fare uso di un filtro antiparticolato, ottimizzando diverse componenti in modo da aumentarne potenza e coppia.
Il 1.5, abbinato al cambio manuale 6MT a sei rapporti, passa da 131 a 132 cavalli e da 150 a 152 Newtonmetri. Mentre sul 2.0, abbinato anch'esso al cambio meccanico 6MT o all’automatico 6AT a sei rapporti disponibile sulla MX-5 RF, l’incremento è più sostanziale (da 160 a 184 Cv) per una coppia di 205 Nm e un regime massimo da 6.800 a 7.500 giri/min che garantisce un allungo in accelerazione considerevole rispetto alla precedente unità.
Riguardo alla sicurezza la Mazda 5 MY 2019 propone diverse inedite tecnologie i-Activsense. Tra queste il riconoscimento della segnaletica stradale, la frenata automatica in città con radar per pedoni e vetture, il rilevamento di veicoli e ostacoli in retromarcia, quello per la stanchezza del guidatore ed infine la telecamera posteriore. A bordo è stata poi migliorata l’ergonomia e la posizione di guida, grazie anche al volante regolabile in profondità con una escursione di 30mm, e sono disponibili le interfacce Apple CarPlay e Android Auto a completamento del sistema d’infotainment.
I prezzi? La Mazda MX-5 MY 2019 ha un listino che va da 27.850 a 31.500 euro per la versione soft top, e da 30.350 a 34.250 euro per la RF Retractable Fastback con hard top. Scegliendola in allestimento Exceed, prevede tra i vari plus i rivestimenti in pelle, il sistema infotainment Mzd Connect e l’impianto audio Bose. Mentre in quello Sport offre dotazioni di spicco come le sospensioni sportive Bilstein, la barra duomi anteriore, i sedili sportivi Recaro e il differenziale autobloccante meccanico.