Alfa Romeo 4C Spider Italia, solo per 15 americani
E' riservata al mercato Usa, ed è una "special" blu metallizzato. Costa 5000 euro in più del modello di serie
Solo 15 pezzi e riservati ai clienti Usa, con un sovrapprezzo di 5.000 dollari rispetto al modello di serie,: debutta così l'inedita versione speciale 4C Spider Italia che Alfa Romeo ha messo a punto per sottolineare l'artigianalità del made in Italy .
La 4C Spider Italia si distingue da quella "normale" per la verniciatura esclusiva Misano Blue Metallic (non disponibile in nessun'altra variante della gamma) e per la finitura in Piano Black della presa d'aria e il diffusore posteriore, a cui si aggiungono elementi grafici '4C Spider Italia' in varie parti della vettura - tra cui il logo sulla plancia in alluminio - e una targhetta con la numerazione progressiva da 1 a 15 applicata nella console centrale.
Resta invece immutata l'apprezzata meccanica 'prestazionale' della Alfa Romeo 4C che fa di questo modello una vera supercar in dimensioni compatte: motore turbo 4 cilindri 1,75 litri da 240 Cv collocato in posizione central…
La 4C Spider Italia si distingue da quella "normale" per la verniciatura esclusiva Misano Blue Metallic (non disponibile in nessun'altra variante della gamma) e per la finitura in Piano Black della presa d'aria e il diffusore posteriore, a cui si aggiungono elementi grafici '4C Spider Italia' in varie parti della vettura - tra cui il logo sulla plancia in alluminio - e una targhetta con la numerazione progressiva da 1 a 15 applicata nella console centrale.
Resta invece immutata l'apprezzata meccanica 'prestazionale' della Alfa Romeo 4C che fa di questo modello una vera supercar in dimensioni compatte: motore turbo 4 cilindri 1,75 litri da 240 Cv collocato in posizione central…
Solo 15 pezzi e riservati ai clienti Usa, con un sovrapprezzo di 5.000 dollari rispetto al modello di serie,: debutta così l'inedita versione speciale 4C Spider Italia che Alfa Romeo ha messo a punto per sottolineare l'artigianalità del made in Italy .
La 4C Spider Italia si distingue da quella "normale" per la verniciatura esclusiva Misano Blue Metallic (non disponibile in nessun'altra variante della gamma) e per la finitura in Piano Black della presa d'aria e il diffusore posteriore, a cui si aggiungono elementi grafici '4C Spider Italia' in varie parti della vettura - tra cui il logo sulla plancia in alluminio - e una targhetta con la numerazione progressiva da 1 a 15 applicata nella console centrale.
Resta invece immutata l'apprezzata meccanica 'prestazionale' della Alfa Romeo 4C che fa di questo modello una vera supercar in dimensioni compatte: motore turbo 4 cilindri 1,75 litri da 240 Cv collocato in posizione centrale posteriore, trazione sul retrotreno e assetto sportivo. Grazie al peso contenuto in soli 940 kg, 4C Spider garantisce prestazioni di assoluta eccellenza, con una velocità massima che sfiora (in assenza di limiti) che sfiora i 260 km/h e un tempo per scattare da 0 a 100 km/h inferiore a 4,5 secondi.
La 4C Spider Italia si distingue da quella "normale" per la verniciatura esclusiva Misano Blue Metallic (non disponibile in nessun'altra variante della gamma) e per la finitura in Piano Black della presa d'aria e il diffusore posteriore, a cui si aggiungono elementi grafici '4C Spider Italia' in varie parti della vettura - tra cui il logo sulla plancia in alluminio - e una targhetta con la numerazione progressiva da 1 a 15 applicata nella console centrale.
Resta invece immutata l'apprezzata meccanica 'prestazionale' della Alfa Romeo 4C che fa di questo modello una vera supercar in dimensioni compatte: motore turbo 4 cilindri 1,75 litri da 240 Cv collocato in posizione centrale posteriore, trazione sul retrotreno e assetto sportivo. Grazie al peso contenuto in soli 940 kg, 4C Spider garantisce prestazioni di assoluta eccellenza, con una velocità massima che sfiora (in assenza di limiti) che sfiora i 260 km/h e un tempo per scattare da 0 a 100 km/h inferiore a 4,5 secondi.