Dopo la berlina tocca allo sport utility vehicle. Bmw aggiorna la gamma della compatta Serie 1, l’entry level della grande famiglia del marchio tedesco.
La rinnovata X1 offre ora un appeal ancora maggiore grazie agli aggiornamenti del design con i nuovi elementi del frontale e della parte posteriore, prese d’aria maggiorate, nuovi fari adattivi a Led, motorizzazioni TwinPower Turbo a tre e quattro cilindri più efficienti e dotazioni all’avanguardia.
Alle versioni, base, xLine e Sport Line si aggiungerà a fine anno la M Sport con sospensioni ribassate M Sport, rivestimento Individual High-gloss Shadow Line e pacchetto aerodinamico M.
Bmw X1
Disponibili anche tre nuove livree per la carrozzeria ovvero Jucaro Beige metallizzato, Misano Blue metallizzato (solo per il modello M Sport) e l’ultra esclusivo Bmw Individual Storm Bay metallizzato a cui si aggiungono quattro nuovi design per i cerchi.
La X1 in versione sDrive 16d, disponibile con cambio manuale a sei rapporti o trasmissione a doppia frizione a sette rapporti, si preannuncia particolarmente efficiente mentre per chi cerca maggiore sportività è disponibile la xDrive25d, che sviluppa una potenza massima 231 Cv e una coppia di 450 Nm ed è capace di scattare da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
La versione xDrive 25i è poi una delle più performanti della gamma in termini di dinamica con una potenza di 231 Cv, trasmissione Steptronic a otto velocità, e uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.
La rinnovata gamma della X1 comprende ora 16 combinazioni motore-trasmissione, offrendo così una scelta ancora più ampia e dal prossimo anno sarà disponibile anche l’attesa versione ibrida plug-in xDrive25e dotata della quarta generazione dell’ultima tecnologia delle batterie che consente di percorrere oltre 50 km in modalità solo elettrica.
Il listino prezzi per il mercato italiano parte dai 33.000 euro per la versione d’ingresso sDrive 18i e arriva ai 54.300 euro del top di gamma xDrive 25d nell’allestimento M Sport. (m.r.)