Opel Crossland X, un po' Suv un po' monovolume

di VINCENZO BORGOMEO

Perfetta interpretazione del crossover moderno, è una perfetta interpreazione della moderna auto da famiglia Foto

24 Luglio 2019

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A metà strada fra Suv, monvolume compatto e berlina media, la neonata Opel Crossland X è una specie di perfetto esempio di Crossover. Le dimensioni infatti sono relativamente compatte (è lungo 4,21 metri e largo 1,77), ma ha una modulabilità da record con sedili che si allungano, scorrono e si ripiegano aumentando il volume di carico da 410 a 1255 litri.

Flessibilità che poi si traduce in un design particolarmente aggressivo e un seduta molto alta, tipica degli sport utility.

E su strada? L'influsso magico del gruppo Peugeot/Citroen si inizia a sentire perché la macchina è "morbida", stabilendo così un piccolo primato perché mai una Opel di questo segmento negli ultimi anni ha sfoggiato un assetto così.

Opel Crossland X

Nella gamma motori c'è poi da segnalare l'interessante turbodiesel quattro cilindri 1500 da 120 Cv e una robusta coppia di 300 Nm. E' uno dei migliori motori su piazza (e parliamo in assoluto, quindi sia benzina che diesel) e dà il meglio di se quando lo si sposa a una trasmissione automatica a sei rapporti

Già sulla carta si capisce che in questa configurazione la Crossland X sia una cosa speciale: nel ciclo urbano i consumi dichiarati si attestano a 4,3 l/100 km, 3,7 l/100 km nell’extra-urbano, e 4,0 l/100 km nel ciclo combinato (con emissioni CO2 pari a 105-104 g/km). Livelli quasi da record per una macchina così grossa, facilmente avvicinabili nell'uso reale.

Da segnalare infine che il suv compatto Crossland X propone per la prima volta i rivestimenti in pelle per le varianti di allestimento Innovation e Ultimate. Un tocco di classe disponibile come optional e abbinato ai sedili anteriori ergonomici la cui validità è stata certificata dall’associazione indipendente di esperti di postura Agr.