Sorpresa, anche la Maserati pensa in elettrico

 L'annuncio è storico: la Maserati sarà elettrica. Certo, dopo aver visto il maxi programma di investimenti da 5 miliardi di FCA per l'Italia, e le realtive strategie di elettrificazione, era chiaro che anche la Maserati non sarebbe sfuggita allo tsunami di batterie che pioveranno sul gruppo. Però, per una marca così fascinosa, l'annuncio ufficiale fa sempre un certo effetto.

Già perché i piani per la gamma di prodotti nuovi ed elettrificati di Maserati sono piuttoso importanti: coinvolgono gli stabilimenti di Modena, Cassino e Torino (Mirafiori e Grugliasco).

Il piano di investimenti economici

"Ma - ci tengono a sottolineare con orgoglio a Modena - tutti i nuovi modelli Maserati saranno sviluppati, ingegnerizzati e prodotti al 100% in Italia e adotteranno sistemi a propulsione elettrica ibridi e a batteria in grado di fornire sia elevata innovazione che alte prestazioni, tipiche del DNA del Marchio. Tutti i modelli elettrici Maserati combineranno la tradizionale dinamica di guida con la tecnologia elettrica di nuova generazione, offrendo modalità di guida uniche, autonomia estesa e capacità di ricarica ultraveloce".

E non si sfuggirà nemmeno all'altro tsunami, quello della guida autonoma, visto che è ufficiale anche il fatto che tutte le nuove Maserati, compresi i modelli attuali, offriranno diverse soluzioni di guida autonoma; partendo da un livello 2 potenziato, si raggiungerà il livello 3 in grado di offrire una quasi completa indipendenza del veicolo, capace di mantenere la carreggiata e di portare il veicolo ad uno stop di sicurezza sul lato della strada nel caso in cui il conducente non sia in grado di assumerne il controllo.

Ok, ma quale sarà il primo modello elettrico? Il primato - storico, va detto - andrà alla Ghibli che già il prossimo anno debutterà in una versione ibrida. Poi tocca al Suv, senza dimenticare le  supercar eredi delle GranTurismo e GranCabrio. La sfida al mondo delle superprestazioni green è lanciato.