Sorpresa Puma, è l'ibrida più venduta in Italia

 
Due mesi sicuramente non rappresentano un periodo molto ampio ma se è vero, come recita la saggezza popolare che “il buon giorno si vede al mattino”, allora alla Ford hanno tutti i motivi per essere ottimisti.
 
Secondo gli ultimi dati di vendita, infatti, Puma, il nuovo crossover compatto del marchio dell’ovale blu, è la vettura ibrida più venduta in Italia, nel bimestre gennaio-febbraio del 2020.
I clienti che hanno scelto il nuovo crossover hanno apprezzato le qualità e i vantaggi offerti dal propulsore ibrido EcoBoost Hybrid, sviluppato ad hoc per ottimizzare l’efficienza nei consumi e offrire un maggior piacere di guida. Secondo i progettisti poi, la propulsione del tipo Mild-Hybrid rappresenta una soluzione economicamente favorevole per una mobilità più consapevole, offrendo importanti vantaggi in termini economici e fiscali, consentendo anche l’accesso alle aree a traffico limitato.

Ford Puma

“Fin dal lancio, Puma ha entusiasmato subito i clienti perché coniuga un design dalle linee sinuose con una soluzione intelligente dello spazio come il MegaBox e l’innovativa motorizzazione EcoBoost Hybrid – ha dichiarato Fabrizio Faltoni, presidente e amministratore delegato di Ford Italia – Lo stile seducente di Puma nasconde una praticità da crossover compatto senza precedenti, supportata da tecnologie di assistenza alla guida e strumenti di connettività che il consumatore ormai si aspetta. Puma è l’auto perfetta per chi ricerca stile, funzionalità ma è anche attento ai costi di gestione e all’ambiente”.

Il motore EcoBoost Hybrid, disponibile nelle “taglie” da 125 e 155 Cv, vede la tradizionale unità a benzina EcoBoost 1.0 3 cilindri supportata, nelle fasi di avviamento e accelerazione, da un motore elettrico (starter/generator), alimentato da una batteria agli ioni di litio a 48V. Nelle fasi di frenata e decelerazione, lo starter/generator permette di recuperare l’energia e di ricaricare la batteria.
La tecnologia dei “Drive Modes” permette poi al guidatore di impostare i parametri di acceleratore, sterzo e controllo della trazione, oltre ai tempi di cambiata (per i modelli con cambio automatico), in modo da soddisfare le diverse necessità.

E sempre in tema di soddisfazione delle esigenze, il conducente ha a disposizione diverse modalità di guida, tra cui Normal, Eco, Sport, Slippery (bassa aderenza) e Trail (sterrato), che permettono di scegliere la soluzione più idonea al percorso che si sta affrontando.

Oltre alla completa dotazione di sistemi di assistenza alla guida e di infotainment, i progettisti hanno curato in modo particolare anche la sicurezza della vettura, tant’è che Puma è uno degli otto modelli del brand dell’ovale blu ad aver ottenuto le 5 stelle Euro Ncap, il massimo del punteggio calcolato in base ai protocolli più rigorosi introdotti nel 2018, sia nella protezione degli adulti (94%), sia in quella dei bambini 84%, nel test sull’impatto laterale e in quello, più complesso, del palo.

Nell’ambito della strategia di elettrificazione che coinvolgerà tutta la gamma, il crossover compatto Puma è uno dei 14 modelli che Ford introdurrà entro la fine di quest’anno. (m.r.)