Chevrolet Camaro, il mostro è tornato

 
La GT sportiva Chevrolet Camaro è ora disponibile presso il gruppo Cavauto nel nuovo model year 2020. L’iconico modello, coupé o cabrio, continua a incarnare al meglio la tradizione americana automotive, con il muscoloso propulsore V8 6.2 litri, 455 Cv di potenza e 614 Nm di coppia, con differenziale meccanico a slittamento limitato.
 
Il lifting della Camaro, vettura che debuttò nel settembre 1966, pace car ufficiale della 500 Miglia di Indianapolis, ha portato in dote un aggiornamento del design che vede un nuovo frontale dall’ampia calandra con griglia nera e i nuovi fari a Led.
 
Al centro della griglia, al posto del tradizionale marchio smaltato, c’è solo la cornice del logo Chevrolet, soluzione che ha permesso di far passare tre metri cubici di aria al minuto a tutto vantaggio di un miglior raffreddamento.
 
Per lo stesso motivo, e per migliorare l’aerodinamica, troviamo un grande estrattore al centro del nuovo cofano, che permette di convogliare una maggiore quantità di aria nel vano motore.
 
Sul tetto spicca la scanalatura centrale “Reverse Mohawk” e la coda è dotata di spoiler, mentre i gruppi ottici posteriori a Led sono liberamente ispirati ai modelli del passato, per mantenere ben presente il family feeling con le origini di questa muscle car.
 
Nuovi anche i cerchi in lega da 20” e, specialmente quelli a cinque razze in nero Carbon, ben si abbinano alle dieci livree disponibili per la carrozzeria, abbinabili a tre tipologie di interni esclusivamente neri, in pelle pregiata.
 
Il telaio della Camaro my 2020, proposta dal gruppo Cavauto nell’allestimento 2SS (Super Sport), è stato alleggerito di 90 kg e la rigidità è stata incrementata del 28%, a beneficio di una maggiore sportività e di una dinamica di guida ancora più precisa.
 
La Chevrolet Camaro 2SS offre di serie una trasmissione automatica a dieci rapporti con comandi al volante, e launch control personalizzato e grazie agli interventi effettuati è capace di scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi e raggiungere una velocità massima di 290 km/h.
 
Il contenimento dei consumi è ottenuto con la tecnologia Active Fuel Management capace di escludere il numero di cilindri in eccesso in relazione alla richiesta di potenza lasciando in funzione solo quelli necessari.
 
Presente anche la fasatura di distribuzione variabile, mentre il sistema dual-mode, di serie sulla Camaro 2SS distribuita in Europa, permette di variare il caratteristico sound dei doppi tubi di scarico a quattro terminali in base alla modalità di guida selezionata (Tour, Sport, Track, Snow/Ice).
 
Della dotazione di serie fanno parte poi le sospensioni con sistema elettronico Magnetic Ride Control, capace di regolare gli ammortizzatori in un tempo di risposta tra i 10 e i 15 millisecondi, mentre il sistema frenante con dischi autoventilanti con pinze a 4 pistoncini è della specialista Brembo.
 
Degli interni fanno parte i sedili regolabili, ventilati, riscaldabili e con memoria di posizione, volante  riscaldabile in stile racing, pedaliera in alluminio,  climatizzatore automatico bi-zona (optional i sedili sportivi Recaro con inserti in microfibra).
 
L’equipaggiamento prevede la presenza di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida come, ad esempio, Forward Collision Alert, Rear Cross Traffic Alert, Lane Change Alert with Side Blind Zone Alert and Rear Park Assist, Head Up Display regolabile, specchietto retrovisore che incorpora la telecamera posteriore.
 
Sul fronte infotainment troviamo il sistema Chevrolet 3 Plus System con touch screen da 8” HD a colori, Apple CarPlay e Android Auto, OnStar WiFi Hotspot con 4G Lte integrato, impianto audio Bose Premium a 9 altoparlanti (7 sulla Convertible) con tecnologia Surround Sound Centerpoint e Active Sound Management.
Da segnalare poi che sulla versione Convertible la capote automatica elettronica può essere azionata anche in movimento, fino a una velocità di 60 km/h.
 
Il prezzo di listino della Chevrolet Camaro 2SS, parte da 60.950 euro ed è disponibile anche con la motorizzazione V8 6.2L da 250 Cv a cui si aggiungerà nella seconda parte dell’anno anche la versione con motore 2.0L Turbo. (m.r.)