Volkswagen T-Roc, il Suv diventa cabriolet

Provocazione Volkswagen: arriva la T-Roc Cabriolet. Una provocazione che lancia un singolare crossover convertibile nella classe compatta, nato da un'idea del capo del design Volkswagen Klaus Bischoff.

La Vw T-Roc Cabriolet è una  2 + 2 e nasce sul nuovo pianale Modular Transverse Toolkit (MQB). Misura 4,27 m di lunghezza e ha un passo di 2,63 m. L'auto è larga 1,81 m e alta 1,52 m, mentre il bagagliaio ha una capacità di 280 litri con gli schienali posteriori ribaltabili e il gancio di traino opzionale. Cose mai viste prima su una cabrio...

La capote si apre e si chiude in modo completamente automatico in nove e undici secondi - e ciò è possibile anche durante la marcia a velocità fino a 30 km / h. Quando è aperta, la capote si piega verso il basso in un formato Z dietro i sedili posteriori,

Volkswagen T-Roc Cabriolet

I clienti che acquistano la Volkswagen T-Roc Cabriolet possono scegliere tra due linee di equipaggiamento. La linea Style è orientata al design, mentre la R-Line (solo per la 1.5 STI) si rivolge in modo specifico ai gusti sportivi, tra cui la marcia sportiva, lo sterzo progressivo e la selezione della modalità di guida di serie. I paraurti sono unici per il modello R-Line e i sedili sportivi sono rivestiti in tessuto e similpelle.

È possibile scegliere tra due motori a benzina con turbocompressore e iniezione diretta. 1.0 TSI è un motore a tre cilindri con una potenza di 85 kW / 115 CV e una coppia di 200 Nm, mentre la 1.5 TSI a quattro cilindri eroga 110 kW / 150 CV e 250 Nm. Un cambio manuale a sei marce e la trazione anteriore sono di serie; la STI più grande può essere combinata con il cambio a doppia frizione a sette marce DSG.