Il modello di maggior successo del colosso tedesco cambia tutto. E con il nuovo design arriva anche la versione sportiva da 320 Cv e quella ibrida plug-in Foto
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MILANO - Con tutte le attenzioni che meritano i leader, la Volkswagen ha rielaborato il proprio Suv compatto che è anche il modello più venduto al mondo della marca e il numero 1 della categoria in Europa.
Seguendo la dinamica di un mercato sempre più vivace, un classico dei Suv come il Volkswagen Tiguan è stato presentato in anteprima in una nuova edizione evoluta, un sostanziale aggiornamento “di mezza vita” che aggiunge contenuti ed appeal e si identifica immediatamente grazie al frontale di nuova concezione.
Gli interventi al design della nuova Tiguan si ispirano alla tendenza dei Suv-crossover con carattere dinamico e conferiscono alla carrozzeria un tono in linea con lo stile delle Volkswagen più recenti.
Volkswagen Tiguan
Lo conferma anche il passo avanti della meccanica e l’esordio dell’inedita propulsione ibrida plug-in con batterie ricaricabili.
Questa nuova versione costituisce un ulteriore passo avanti nel processo di elettrificazione di Volkswagen e, nel caso della nuova Tiguan, utilizza un motore TSI a benzina abbinato a un elettrico per una potenza complessiva di 245 Cv; grazie alle batterie ricaricabili questa versione è in gradi di percorrere circa 50 km in modalità “zero emissioni” arrivando a raggiungere fino a 130 km/h.
Novità anche nel settore diesel i cui motori TDI sono ora equipaggiati con un sistema di scarico dotato di un doppio sistema di trattamento dei gas di scarico allo scopo di ridurre in modo significativo le emissioni di ossidi di azoto.
Sul fronte delle prestazioni fa invece notizia la versione Tiguan R il cui motore TSI 2 litri (siglato EA888 evo4) arriva ad erogare 320 Cv; in questo caso anche la trasmissione sulle quattro ruote è stata adattata al carattere sportivo con una specifica taratura del sistema 4MOTION e la regolazione selettiva della coppia sulle ruote esterne e interne alla curva per accentuare la maneggevolezza e il controllo nella guida sportiva; il tutto secondo la tipologia di guida selezionata dal pilota.
L’aggiornamento del modello vede anche importanti variazioni negli interni e in particolare un progresso dei sistemi e dei comandi di bordo: molte funzioni sono ora gestite con comandi digitali al posto dei tradizionali pulsanti e il sistema di infotainment MIB3 offre ulteriori possibilità di connessione in rete e con i device portatili.
Nell’equipaggiamento di Tiguan entra anche il pacchetto dei sistemi di assistenza alla guida IQ.DRIVE di ultima generazione che possono andare anche oltre gli standard del “livello 2” di guida autonoma.
Questa anteprima anticipa la commercializzazione nei diversi mercati per i quali verranno progressivamente comunicate nel dettaglio le caratteristiche tecniche, la gamma di versioni e i rispettivi listini.