Maserati Trofeo, Quattroporte e Ghibli mostrano i muscoli

MODENA - Ci sono Maserati un po' più "Maserati" delle altre, quelle attaccate alla tradizione più pura del marchio del tridente, fatta di vittorie in F1, macchine potentissime dalle prestazioni inarrivabili, ma sempre "condite" da un comfort di livello superiore. Una volta, dalle loro parti, le chiamavano macchine "da cumenda". Oggi rientrano grossolaneamente nella categoria supercar e nonostante l'invasione di elettriche ed ibride, resistono ancora.

Maserati collezione Trofeo

A questo mondo strizzano l'occhio le nuove Quattroporte e Ghibli Trofeo che dopo la Levante propongono anche loro la formula della macchina supervitaminizzata dal motore V8 biturbo da 580 cavalli. "Stanno alle versioni precedenti - scherzano alla Maserati - come Flash sta a Barry Allen, come Batman sta a Bruce Wayne, come Superman sta a Clark Kent. Niente mantello né raggi laser dai fanali, no, ma la capacità di toccare i 326 chilometri orari: le Berline Maserati di serie più veloci di sempre. Sono il compimento ultramoderno dell’antica promessa corsaiola del marchio, che già negli anni ’60 del ‘900 inventò il concetto di berline sportive di lusso. Ghibli e Quattroporte Trofeo rappresentano l’oltre-berlina, sono un destino con inserti di carbonio. E non soffrono neppure la criptonite".  

Il giochetto non è casuale: chi compra macchine del genere mette l'aspetto ludico dell'acquisto in primo piano: tanto cuore, poca ragione. Ed ecco quindi cerchi da 21 pollici, due prese d’aria supplementari sul cofano per estrarre calore e far uscire meglio il ruggito del V8. E prese d’aria laterali bordate di rosso e griffate Trofeo, con interni rivestiti in pelle naturale Pieno Fiore e prevedono, come gli esterni, inserti totalmente in carbonio.

I tempi poi sono quelli che sono, così è stato rivisto anche tutto il sistema di infotainment con un processore quattro volte più potente, una risoluzione dello schermo dieci volte superiore e una memoria due volte più capiente di prima. Il nuovo sistema, governabile da uno schermo ad alta risoluzione simile a un tablet, rende la user experience ancora più gradevole, completa e personalizzabile. Ma quello che conta rimane l'orgoglio italiano: la bandiera italiana campeggerà sul montante centrale e, per il loro lancio ufficiale, la Quattroporte sarà verde, la Levante bianca e la Ghibli rossa. "Perché questi - concludono alla Maserati - sono supereroi Made in Italy".