Toyota Hilux, il bestseller si rinnova

 
ROMA – Dal 1968, anno del suo debutto, il Toyota Hilux rappresenta un punto di riferimento nel segmento dei pick-up e con l’arrivo nelle concessionarie a novembre l’evoluzione di questo apprezzato modello capace di imporsi anche alla Dakar, prosegue senza sosta con l’ottava generazione. Al look ancora più robusto e aggressivo si aggiunge un potente propulsore da 2,8 litri (204 Cv e 500 Nm), disponibile nella versione Double Cab 4×4 che affiancherà l’unità da 2.4 litri, e poi migliori prestazioni sia su strada sia in off-road  con un maggiore comfort, equipaggiamenti aggiornati e un’ampia gamma di versioni per tutte le diverse necessità e culmina nella nuova versione top di gamma “Invincibile”. Lungo 5.325 mm, largo 1.900 mm, alto 1.815 mm, il nuovo Hilux Double Cab è 5 mm più corto della generazione precedente, mentre la lunghezza del pianale di carico compresa tra 1.555 e 2.350 mm (in base  alla tipologia della cabina), il carico utile di una tonnellata e la capacità di traino di 3,5 tonnellate sono stati ora estesi a tutti i tipi di carrozzeria a trazione integrale, ovvero Single Cab, Extra Cab e Double Cab. Il frontale del nuovo Hilux sfoggia una più evidente griglia tridimensionale, una nuova linea del paraurti anteriore, gruppi ottici a Led anteriori e posteriori, cerchi in lega da 18″ dalla nuova finitura e la nuova colorazione Oxide Bronze metallizzato. Gli interni beneficiano del nuovo design del quadro strumenti e dal nuovo schermo di infotainment da 8″ con pulsanti e manopole per una migliore operatività, sistema multimediale migliorato con un software più potente e comprende Apple CarPlay e Android Auto per la smartphone integration. La dotazione comprende la smart entry e l’avvio con pulsante, il navigatore satellitare, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e un sistema audio JBL Premium a 9 altoparlanti da 800W con un amplificatore a 8 canali e la tecnologia ClaRi-Fi. Per il nuovo Hilux, l’obiettivo dei progettisti era quello di mantenere le elevate capacità off-road migliorando allo stesso tempo il comfort su strada e grazie agli interventi effettuati sulle sospensioni e al servosterzo con controllo del flusso variabile Variable Flow Control, guidabilità e comfort sono stati incrementati.
 
Fuori dall’asfalto interviene la nuova funzione elettronica che replica l’effetto di un differenziale Lsd meccanico (sui modelli 2Wd), sistema Vsc aggiornato, un nuovo tyre angle monitor e l’abbassamento del regime minimo del motore da 850 a 680 giri/min con una risposta dell’acceleratore ottimizzata per un maggiore controllo da parte del guidatore. Il nuovo Hilux si aggiorna con l’ultima evoluzione del Toyota Safety Sense con il nuovo pacchetto di tecnologie per la sicurezza attiva che aggiunge il Pre-Crash System, Cruise Control Adattivo Full Range, Lane Trace Assist. I clienti possono scegliere tra vari allestimenti in base alle diverse esigenze, e per la Single Cab 4X2 la versione di ingresso sarà la Active che aggiunge al modello precedente il cassetto porta-oggetti con serratura refrigerato. Per le versioni 4×4 Single Cab, Extra Cab e Double Cab l’allestimento di ingresso sarà invece il Comfort, con differenziale anteriore a disconnessione automatica di serie, specchietti retrovisori esterni elettrici riscaldati, con indicatore di direzione integrato, paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria e dispositivo Stop & Start a partire dalla versione Extra Cab. L’allestimento Lounge sarà disponibile nelle versioni 4×4 Extra Cab e Double cab (anche con cambio automatico) e tra le novità spiccano i nuovi fari alogeni a 4 bulbi e nuovi fendinebbia a Led, nuove finiture cromate come la mascherina intorno alla griglia del radiatore e gli angoli del paraurti posteriore, mentre gli interni si arricchiscono con il nuovo Toyota Touch da 8” con telecamera posteriore e smartphone integration. Questo allestimento sarà disponibile anche per la motorizzazione 2.8D 204cv, con trasmissione manuale aggiungendo i sedili anteriori riscaldabili, tergicristallo antighiaccio e Toyota Safety Sense aggiornato rappresentando l’entry level  per la nuova unità.
 
L’allestimento Executive, aggiungerà per la versione Lounge l’aggiornamento del Toyota Safety Sense, nuovi fari a Led, nuovi cerchi in lega bicolore da 18”, navigatore satellitare Touch with Go, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, e pacchetto pelle che comprende sedili anteriori riscaldabili, lato guida con regolazione elettrica e tergicristallo antighiaccio. Entrambe le versioni Lounge ed Executive Double Cab sono dotate di  pedane laterali con battitacco in alluminio. La versione Hilux Invincible è caratterizzata da dettagli esterni esclusivi in tinta nera a partire come i cerchi in lega da 18” a 5 razze, griglia anteriore, paraurti, piastra sottoscocca, passaruota,  maniglie delle portiere e del portellone, pedane tubolari fino agli specchietti retrovisori esterni, riscaldabili e ripiegabili elettricamente. Gli interni sfoggiano un’esclusiva strumentazione, inserti neri su volante e area cambio, finiture metalliche nere, chiave smart entry dedicata e poi sempre di serie troviamo il sistema multimediale Mm19 con Smartphone Integration e telecamera posteriore, il navigatore satellitare, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Safety Sense, sistema Stop & Start, allarme antifurto, gruppi ottici a Led, il tergicristallo antighiaccio. La versione Invincible sarà disponibile solo con cabina doppia, con cambio automatico nella motorizzazione 2.4 D da 150 Cv e nella nuova unità 2.8 D da 204 Cv. I listino prezzi, Iva e messa in strada escluse, parte da 17.950 euro per la versione Hilux 2.4D Single Cab Active 4X2 in caso di permuta o rottamazione, mentre per il top di gamma Invincible 2.8 D At si parte da 33.000 euro sempre in caso di permuta o rottamazione.