Immortale Defender, ecco come sopravvive a caro prezzo

ROMA - Immortale Defender: dopo essere uscito di scena per essere sostituito dal nuovo modello, il 4x4 classico, quello con le linee squadrate e il telaio separato, rivive grazie alla Bowler (una volta elaboratore, oggi acquisito dalla Land Rover nella sua della “Divisione Special Vehicle Operations”) che al folle prezzo di 221 mila euro mette in vendita la  Defender 110 Station Wagon con motore 5.0 litri Supercharged da 575 Cv. Ma le finezze non finiscono qui: a parte sedili Sport, gabbia antiribaltamento e aria condizionata (su macchine del genere spesso manca) qui sotto c’è qualcosa di molto prezioso. Ossia il telaio in acciaio CSP (Cross Sector Platform) della Bowler, già sperimentato nei Rally, un pezzo di alta ingegneria che regala alla macchina il giusto ruolo di vera supercar.
Il telaio infatti è proprio un telaio da corsa perché la Bowler, fondata nel 1985, la Bowler è stata fra le prime aziende a produrre veicoli off-road da competizione nel Regno Unito e ora che è entrata a far parte della “Special Vehicle Operations” mette a disposizione della Land Rover tutta la sua infinita esperienza.  “Siamo lieti di annunciare il primo grande progetto dall'acquisizione della Bowler – spiega infatti Michael van der Sande, Managing Director di Jaguar Land Rover, Special Vehicle Operations – ossia il "CSP 575" combinerà le prestazioni del V8 Supercharged, la praticità dei quattro posti e la sperimentata piattaforma CSP della Bowler, ampliando l'appeal del brand. Questo modello stradale ad alte prestazioni si posizionerà accanto alla gamma Bowler di modelli da rally, che riscuotono un costante successo nei più impegnativi eventi sportivi mondiali." Di bello, per i nostalgici dell’auto inglese, la Bowler ha il fatto che nasce proprio nel Derbyshire: più british di così si muore…