Un Suv coupé 2+2, con richiami alle grandi GT della tradizione, dalle prestazioni supersportive ma guidabile tutti i giorni: ecco come sarà la prima auto elettrica di Lamborghini che arriverà alla fine di questo decennio.
A tratteggiare l'identikit della vettura del futuro della Casa del Toro è Stephan Winkelmann, chairman e ceo del marchio di Sant'Agata Bolognese. Forte dei risultati di vendita del 2021, consegnate 8.405
auto, Winkelmann segna le prossime tappe. "I volumi previsti per il 2022 sono in linea con quelli dello scorso anno - ha detto il manager - e gli ordini già coprono buona parte di quanto produrremo. Nei prossimi due-tre anni, poi - prosegue - renderemo ibrida l'intera gamma Lamborghini. Questo sia per stare al passo con una normativa sempre più stringente, sia per soddisfare la richiesta dei nostri clienti.
Alla fine del decennio - dice ancora - arriverà una vettura totalmente elettrica. Sarà un'auto inedita, che disegni un nuovo segmento. Così come Urus ha inaugurato quello dei Super Suv - chiarisce Winkelmann - così la nostra elettrica sarò la capostipite dei Suv Coupé GT. Immaginiamo un 2+2, alto da terra ma dai volumi contenuti, guidabile tutti i giorni".