ROMA – Si avvicina la data del reveal della Peugeot 408, un modello che, secondo le prime anticipazioni della casa del leone, sarà completamente nuovo e attraente. Nel frattempo il marchio transalpino, nell’orbita del gruppo Stellantis, ha diffuso due nuove immagini che mostrano i dettagli ripresi dall’alto e vistosamente camuffati, del cofano anteriore e della coda. Dai teaser rilasciati si intuiscono le linee muscolose e sportive derivate da un equilibrato mix tra le caratteristiche tipiche dei più recenti Suv e crossover e quelle di una elegante berlina tipica del mondo delle Fastback. Inoltre, i progettisti Peugeot hanno effettuato un lavoro aerodinamico estremamente accurato per ottimizzare la penetrazione dell’aria da tutte le angolazioni e ottenere un Cx di riferimento per il segmento. Al di là del design però, Peugeot ha voluto sottolineare il rigoroso processo di test a cui il nuovo modello è stato sottoposto per un totale che sfiora un milione e centomila chilometri, in tutte le condizioni possibili, su tutti i fondi stradali e in ambientazioni climatiche agli estremi opposti. Secondo la casa, ogni chilometro percorso in queste condizioni estreme equivale a diverse decine di chilometri percorsi da un utente normale durante il classico ciclo vitale dell’auto. Come se tutto ciò non bastasse, i modelli di pre-serie sono sati testati anche su un banco prova con quattro attuatori in grado di simulare le sollecitazioni più estreme dei fondi stradali per misurare l’affaticamento strutturale dell’auto.
Secondo i tecnici Peugeot, è impossibile per un essere umano rimanere al volante e sopportare la “tortura” che questo macchinario impone al veicolo. Tutte queste fasi rientrano nel “Piano interno di validazione”, avviato poco più di un anno fa, che prevede una serie di test su ogni singolo organo o modulo della vettura. “Il nostro obiettivo è l’eccellenza – ha sottolineato Emmanuel Lafaury, direttore del progetto Peugeot 408 – Stiamo lavorando per testare la qualità della progettazione di nuova Peugeot 408, ma anche le prestazioni in grado di offrire al cliente, ovvero tutte le situazioni di utilizzo che si possono incontrare. In ogni test, stressiamo i veicoli, su strada ma ancora di più nei laboratori e sui banchi prova. Siamo estremamente esigenti con noi stessi per raggiungere l’eccellenza che vogliamo. Ma è un vero piacere lavorare così duramente a questo progetto, perché tutta l’equipe è innamorata di Nuova 408”. Considerando poi la strategia ambientale del marchio francese, sicuramente anche in questo caso già al lancio non mancheranno le versioni elettrificate. L’appuntamento per l’anteprima mondiale è per il prossimo 22 giugno e in tutti i mercati il nuovo modello sarà commercializzato con il nome di Peugeot 408, tranne che in Cina, dove si chiamerà 408X.