ROMA - Dopo l’arrivo delle varianti Hatchback e Touring Sports, la Toyota Corolla chiude il cerchio con la versione Cross, vettura che si colloca tra i modelli C-HR e RAV4 esattamente al centro del segmento dei C-Suv europei. Sviluppata sulla piattaforma TNGA-C, è inoltre la prima automobile della casa nipponica ad arrivare sul mercato con il nuovo sistema ibrido di quinta generazione.
“Sia il motore termico che quello elettrico sono stati migliorati con un aumento della potenza totale di oltre l’8 per cento”, spiegano alla Toyota. Il propulsore ibrido 2WD da 2.0 litri genera infatti 197 Cv permettendo alla vettura un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, un consumo dichiarato di 19,6 km/l ed emissioni di soli 114 g/km di CO2 nel ciclo WLTP. La variante AWD-i è dotata di un potente motore elettrico aggiuntivo sull'asse posteriore con una potenza di 30,6 kW che entra in funzione automaticamente per dare maggiore trazione, sicurezza di guida e tranquillità in condizioni di scarsa aderenza. Non solo: a bordo della Cross debutta anche il nuovo Safety Sense 3, il sistema di sicurezza attiva più avanzato della gamma Toyota.
Due gli allestimenti disponibili: Trend e Lounge. Il primo offre di serie cerchi in lega da 18”, fari full LED, climatizzatore automatico, il suddetto pacchetto di sistemi di sicurezza attiva Safety Sense 3, il sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 10,5”, connettività Apple Carplay e Android Auto, digital cockpit da 12,3”, portellone posteriore ad azionamento elettrico e vetri posteriori oscurati. La Lounge aggiunge interni in pelle e tessuto con sedili riscaldati, Blind Spot Monitor, tetto panoramico, impianto hi-fi JBL e sistema di navigazione.
I listini partono da 38.000 euro per la Trend 2WD che diventano 41.000 euro per la versione Lounge. Il sistema di trazione integrale intelligente AWD-i, disponibile su entrambi gli allestimenti, prevede invece un sovrapprezzo di 2.500 euro.