I test segreti della Spectre, rivoluzione Rolls-Royce

ROMA  - Dalle gelide strade di Arjeplog, in Svezia, all’autodromo francese di Miramas, a nord della Costa Azzurra, per testare il comportamento in ogni condizione della Rolls Royce Spectre, il primo modello elettrico che la casa di Godwood promette di lanciare sul mercato alla fine del 2023.  A bordo una suite di tecnologie il cui compito è quello di traghettare la casa britannica verso un futuro a zero emissioni. Mihiar Ayoubi, direttore dell'ingegneria di Rolls-Royce Motor Cars la definisce "orchestra di sistemi”, messa a punto per fornire risposte precisissime agli input di chi sta al volante. “Un risultato reso possibile dagli ultimi sviluppi del software e dell'hardware, per offrire un'esperienza Rolls-Royce eccezionalmente alta”.

Un esempio fra tutti: il sistema elettronico di stabilizzazione del rollio, che legge la superficie stradale avvisando l'auto delle curve imminenti. Su strade dritte, il sistema disaccoppia automaticamente le barre antirollio consentendo a ciascuna ruota di agire in modo indipendente. Impedisce quindi l'oscillazione che si verifica quando il lato del veicolo incontra un'ondulazione della strada, migliorando così le vibrazioni ad alta frequenza dovute alla qualità del manto stradale. In curva vengono monitorati più di 18 sensori, mentre i parametri di sterzo, frenata, erogazione di potenza e sospensione vengono regolati di conseguenza in modo che la vettura possa rimanere perfettamente stabile come un vero e proprio tappeto volante: silenzioso e rigorosamente ecologico.

Ghost Brabus 700, se vuoi sprintare al semaforo

di Federico Pesce, di Federico Pesce 18 Luglio 2022

Lunga 5,63 metri, la Spectre è dotata di una architettura spaceframe interamente in alluminio rinforzata con sezioni in acciaio - compreso l'alloggiamento delle batterie - che forniscono un'eccezionale rigidità torsionale. Il pannello laterale è stato realizzato in un unico pezzo che si estende per quasi quattro metri di lunghezza, mentre le porte senza montanti, di quasi 1,5 metri, sono le più lunghe nella storia della Rolls-Royce.

La Rolls Phantom a sei ruote del dottor Frankenstein

30 Giugno 2022

Altra novità assoluta: cambia forma la celebre statuetta sul cofano.  La nuova “Spirit of Ecstasy” sarà alta 82,7 millimetri, 17 in meno di quella attuale, con le vesti (che sembrano ali ma in realtà sono vesti che avvolgono le due braccia tese all’indietro e verso l’alto) ridisegnate per essere più aerodinamiche e realistiche. “Non è esagerato affermare che Spectre è la Rolls-Royce più attesa di sempre”, spiega Torsten Müller-Ötvös, Ceo di Rolls-Royce Motor Cars. “Il nostro nuovo modello elettrico, libero dalle restrizioni legate al motore a combustione interna, offrirà l'espressione più pura dell'esperienza Rolls-Royce nei 118 anni di storia del marchio”. (f.p.)