Ioniq 5, e in Norvegia fu luce per le renne (non di Babbo Natale)

TROMSO - Mimetizzate tra le betulle o adagiate su palafitte ai margini dei fiordi, le cabine in legno chiamata hutte dagli scandinavi, sono rifugi e case vacanze della cultura nordica che trovandosi per fiera scelta di vita nel cuore di una natura incontaminata, risultano spesso scollegate dalla griglia elettrica. E qui entra in gioco la soluzione Hyundai che nel corso di una trasferta tanto breve quanto istruttiva nei paesaggi della Norvegia settentrionale, ha utilizzato la funzione Vehicle-to-Load (V2L) della Ioniq 5 per fornire corrente ad un allevamento con centinaia di renne, gestito da una famiglia Sami.

Il concetto di base dietro alla tecnologia V2L è tanto semplice quanto efficace; se equipaggiate con apposite centraline, software e convertitori di corrente, le automobili elettriche possono non solo assorbire o stoccare elettricità, ma anche inviarla ad oggetti e abitazioni. Grazie ad un ecosistema energetico con proprietà bi-direzionali, la Ioniq 5 può dunque generare fino a 3,6kW (come la maggior parte degli impianti domestici) per uso esterno. Le applicazioni sono molteplici perché proprio come un grande carica batterie, la vettura coreana può dispensare elettricità a mezzi della micro-mobilità Ev (monopattini, bici), fornelli a induzione per cucinare all’aperto, numerosi strumenti da campeggio ed anche ad un’intera casa completa di elettrodomestici.

In quest’ottica, le già citate hutte del grande nord sono particolarmente rilevanti alla tecnologia V2L perché pur essendo in aree remote, le cabine in legno sono anche quasi sempre raggiungibili in macchina. E poiché nelle nazioni scandinave le colonnine non sono deficitarie, l’appetibile idea che può donare nuove dimensioni all’escursione naturistica, è quella di arrivare nella propria casetta comodamente in automobile e collegarla all’abitato con un comune adattatore, per avere luce e calore.

Secondo i tecnici Hyundai, l’energia del crossover elettrico può sostenere i fabbisogni di una hutte (con una camera e due persone) per circa 5-7 giorni, a seconda del consumo. Previo allaccio della macchina alla casa, la batteria da 77.4kWh in dote alla Ioniq 5 model year 2023, può essere impostata per non scendere sotto ad una determinata percentuale, in modo da ritenere l’autonomia chilometrica necessaria per il viaggio di ritorno. Il Vehicle-to-Load trova ulteriore significato nell’abilità di sostituire gli inquinanti generatori, solitamente utilizzati da attività che operano in latitudini off-grid. L’innovazione proposta da Hyundai - specie se l’elettricità arriva da fonti rinnovabili - è un altro significativo passo nell’implementazione di un’economia circolare e la scelta di effettuare la dimostrazione pratica del V2L nei pressi di Tromso, è coerente con l’iniziativa. La Norvegia è prima in Europa per percentuale d’immatricolazioni Ev (64.5%) ed il 97% dell’energia proviene dall’idroelettrico. La natura è preponderante e gli abitanti amano lasciare le già remote città, in favore delle loro hutte tra boschi e fiordi: Seppur schiacciata dalla modernità, i trascorsi della nazione e di tutte le terre scandinave, sono strettamente correlati anche al nomadismo dell’etnia Sami; i primi abitanti delle regioni artiche.

Stretti attorno al fuoco, Johan Isak Olson - giovane Sami proprietario del Tromso Reindeer Farm illuminato dal V2L Ioniq 5 – ci racconta scampoli della loro storia: “Per 5.000 anni abbiamo badato alle renne e vissuto in totale sintonia con suoni, cure e tempi della natura. I nostri sacerdoti e curatori erano sciamani ma quando duecento anni fa sono arrivati i Cristiani, siamo stati convertiti con la forza. Adesso dobbiamo fare i conti con il cambiamento climatico; sempre più spesso piove invece di nevicare e dopo la pioggia il terreno ghiaccia. Le renne, abituate a brucare nella neve, non trovano più da mangiare e con l’aumento del caldo, è salito il numero di predatori obbligandoci di fatto a tenerle in un recinto nei mesi invernali. Il mondo sta cambiando in fretta e dobbiamo adattarci. Oggi in Norvegia ci sono circa 50.000 Sami ma solo 5.000 di noi, sono allevatori di renne. Pensate che nella nostra etnia – prosegue Johan - si parlano più di dieci lingue diverse ed abbiamo almeno 300 parole per descrivere la condizione della neve. Quello che davvero non sappiamo descrivere – sussurra osservando il paesaggio circostante solo appena spolverato di bianco – è questo colore grigio che sta cambiando il volto delle nostre terre, e incupendo le nostre anime”.