ROMA - Volkswagen scalda i muscoli in attesa di lanciare nella primavera prossima la ID.3 nella sua versione rivista e corretta. Del resto sembra lontano anni luce il 2019, anno in cui la compatta tedesca a zero emissioni debuttò al Salone di Francoforte presentandosi come la capostipite di una gamma totalmente elettrificata. Eccoci dunque al secondo atto, dove a quanto pare l’autonomia resterà la stessa di prima: 420 km grazie alla batteria da 58 kWh, e 540 km con l’accumulatore da 77 kWh.
Le modifiche riguardano quindi il design, sottoposto a un ammodernamento soprattutto nella parte frontale con nuovi gruppi ottici anteriori dallo sguardo più tagliente e con la scomparsa - stando ai bozzetti diffusi dalla casamadre - del disegno a nido d'ape sul paraurti anteriore.
Oltre a nuovi materiali per gli interni di cui si saprà di più in seguito, la nuova ID.3 porta in dote sia un software di ultima generazione capace di migliorare le prestazioni del sistema e ricevere aggiornamenti over-the-air, e sia un display con una diagonale di 12 pollici (30,5 centimetri) per una visione più appagante da parte di conducente e passeggeri. Un occhio di riguardo anche alla ricarica, grazie a con funzioni come Plug & Charge e intelligente Electric Vehicle Route Planner.
Attualmente la vettura è prodotta in madrepatria negli stabilimenti di Zwickau e Dresda, ma è già stato annunciato che la rete di produzione sarà ampliata il prossimo anno per includere la principale fabbrica di Wolfsburg. E’ ancora troppo presto infine per sapere con esattezza allestimenti e prezzi, che Volkswagen comunicherà a ridosso del lancio commerciale.