Le 10 auto dell'anno/2 Nissan Ariya, il crossover elettrico che apre una nuova era
di Paolo Odinzov
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ROMA - Seconda novità scelta da noi per raccontare con 10 modelli il 2022 dell’auto è la Nissan Ariya, vettura con cui la casa giapponese ha inaugurato una nuova era, presentando il suo primo crossover completamente a batterie, basato sulla piattaforma CMF-EV dell’Alleanza (Nissan-Renault-Mitsubishi).
Assieme alla Leaf, alla Juke ibrida e alle versioni e-POWER di Qashqai e X-Trail, si tratta della ennesima auto prevista nella strategia del costruttore per arrivare ad avere entro il 2030 una gamma a livello mondiale 100% elettrificata, obiettivo che in Europa verrà raggiunto già nel 2026. Progettata con l’intenzione di “stupire e rendere migliore la vita dei clienti”, l’Ariya trasmette fin da fuori una sensazione di pulizia e semplicità che ne ribadisce l’anima “verde”. Questo, pur essendo altamente tecnologica nei contenuti. Ha un design senza tempo ed è segnata sulla carrozzeria da forme essenziali e futuristiche che si rivelano anche nell’abitacolo dove ogni particolare, compresi i comandi a sfioro con feedback aptico, è studiato all’insegna della ergonomia.
Sotto al vestito può impiegare powertrain da 160, 178 e 225 kW (218, 242 e 306 Cv), alimentati da batterie che a seconda delle versioni permettono fino a 520 km di autonomia. E nell’allestimento top di gamma prevede la trazione integrale e-4ORCE che utilizza 2 unità elettriche (una per ogni asse), e regola indipendentemente la forza motrice sulle singole ruote per consentire un ottimale controllo dell’auto in ogni situazione riuscendo, a detta dei progettisti, perfino a sanare eventuali errori del pilota.
Tra le caratteristiche l’Ariya vanta anche quella di essere il primo modello Nissan predisposto per aggiornamenti software automatici via radio (Remote Software Upgrade). Dispone inoltre del sistema di guida semi-autonoma ProPILOT che adatta la velocità del veicolo leggendo i segnali stradali e acquisendo dati dal navigatore. Mentre grazie all’e-Pedal permette di usare il pedale dell’acceleratore come freno, limitando lo stress soprattutto nel traffico cittadino, sfruttando nelle fasi di rilascio l’inerzia dei sistemi di rigenerazione per rallentare la marcia.
Per lei le principali rivali da battere nel mercato sono la Tesla Model Y e la Volkswagen ID.4 che certo non fanno sconti. L’Ariya, in vendita con un listino base sotto i 60mila euro, è però pronta a lasciare il segno nel mercato e strizza l’occhio al pubblico con sottili fari a Led che disegnano nel frontale la tipica V Motion di Nissan, facendo intendere che dalla sua ne ha tante per stupire e convincere anche la clientela più esigente: compresa la possibilità di dialogare via remoto tramite l’interfaccia Amazon Alexa.
