Modelli in arrivo, ecco le 12 novità in vendita nel 2023, da gennaio a dicembre

ROMA - Cosa ci porterà il nuovo anno? Abbiamo selezionato dodici novità tra quelle in arrivo da gennaio a dicembre. Le più attese, da poter scoprire in concessionaria. 

GENNAIO - Ferrari Purosangue 

Siamo ancora carichi di euforia, il nuovo anno è appena arrivato e a dare il via alla sfilza di novità dell’anno è Ferrari con la Purosangue, il primo modello a ruote alte a quattro porte. Linee sinuose firmate Flavio Manzoni, porte ad armadio e un tripudio di pelle e carbonio. Missione? Garantire ancora il lusso e la sportività di sempre, anche nella nuova era. Sotto il cofano c’è un V12 aspirato per 725 Cv, in grado di regalare ai 4 ospiti sopra ancora grandi emozioni. 

 

FEBBRAIO - Alfa Romeo Stelvio restyling 

A sei anni dall’esordio, in concessionaria a febbraio il restyling di Stelvio. Dalla griglia anteriore ai nuovi gruppi ottici 3+3” Full-LED Adaptive Matrix, il Suv si rinnova anche all’interno: tra le novità un nuovo quadro strumenti a cannocchiale e uno schermo TFT da 12,3” personalizzabile. Tutta da scoprire la modalità Heritage, come le Alfa di una volta… 

 

MARZO - Hyundai Ioniq 6 

Bisogna attendere marzo per mettersi al volante della Ioniq 6: berlina 4 porte elettrica, in grado di 325 Cv e 5,1 secondi per accelerare da 0 a 100. La sua ambizione è quella di essere una delle più efficienti della sua categoria. Il consumo medio dichiarato (WLPT) è di 14,3 kWh/100 km. Disponibili due taglie di batteria: standard (53 kWh) e long range (77,4 kWh). 

 

APRILE - Renault 5 E-Tech Electric 

La Renault 5 E-Tech Electric entrerà in commercio ad aprile, destinata a sostituire la Zoe. Una vera rivisitazione del modello di una volta che metterà a listino sia la versione EV40 da 110 Cv di potenza, dotata del pacco delle batterie da 42 kWh per 300 km di autonomia massima, che una declinazione EV50 da 136 Cv e 400 km di percorrenza (batteria da 52 kWh). Gli amanti delle classiche si preparino. 

 

MAGGIO - Jeep Avenger 

Avenger è la prima auto completamente elettrica del brand: un b-suv di 4,08 mt - 16 cm meno del Renegade – non intenzionato ad ignorare il tradizionale DNA Jeep. Con un’altezza da terra di 200 mm, gli angoli offroad infatti sono di tutto rispetto: 20° di attacco, 32° di uscita e 20° di dosso. 400 km l’autonomia elettrica. 

 

GIUGNO - Maserati Grecale Folgore 

Dopo Levante - primo Suv nella storia della Casa del Tridente - è il momento del primo Suv elettrico Maserati: Grecale in versione Folgore, considerando che a partire dal 2030 il brand produrrà unicamente modelli a batteria. Con una lunghezza di 4,846 metri, una larghezza di 2,163 metri, un’altezza di 1,670 metri (passo di 2,901 metri) la versione Full-Electric utilizzerà la tecnologia 400V con una batteria da 105 kWh, per una coppia in grado di raggiungere gli 800 Nm. Rimaniamo in attesa per le altre informazioni. 

 

LUGLIO - Kia EV9 

Specchietti addio, arrivano le barre al tetto retrattili e le forme cubiche. Il prossimo Suv di Kia è pronto a portare delle novità del settore con tanto di tecnologia interna inedita: è corredata di casse audio magnetiche, spostabili nell’abitacolo o all’esterno, di sedute mobili e aperture delle porte concepite ad armadio… pronte per l’outdoor.  Non manca la vocazione off-road.  Tutta da scoprire.

 

AGOSTO - Lotus Electre 

È la prima suv elettrica del brand: lunga oltre 5 metri (un bagagliaio di 400 litri, a cui si aggiungono i 77 litri all'anteriore), vanta due unità elettriche e una batteria da 100 kWh che dovrebbe garantire fino a 600 km di autonomia. Il powertrain elettrico beneficia di una nuova architettura a 800 V, che garantisce una ricarica completa utilizzando le colonnine ultra fast in soli 18 minuti. Le prestazioni? Uno 0-100 in appena 3 secondi e una velocità massima di 260 km/h. 

 

SETTEMBRE – T-Cross Restyling 

Arriva il restyling per T-cross, modello di accesso alla gamma Suv di Volkswagen. L'evoluzione estetica dovrebbe essere nella parte anteriore, con una griglia più simile alle sorelle, con seconda fascia cromata orizzontale. Non è da escludere una nuova firma luminosa. Nessun cambiamento previsto sotto il cofano, dove rimane il motore benzina 1.0 l TSI da 95 o 110 Cv, per rimanere ancora alla portata di tutti.

 

OTTOBRE - Mercedes-Maybach EQS Suv 

Mercedes alza l’asticella. Per il suo Suv extra lusso dedicato a clienti facoltosi, gli ingegneri hanno pensato a due motori con potenza totale di 400 kW, pari a 544 Cv, alimentati da con una batteria agli ioni di litio da 107,8 kWh. L’autonomia? Pari a 600 chilometri con una singola ricarica. 

 

NOVEMBRE - Rolls-Royce Spectre 

Nel 2023 è previsto anche l’arrivo dell’erede della Phantom: Rolls-Royce Spectre, una "super coupé elettrica ultra-lussuosa", come anticipa la Casa. Il powertrain conterà su 430 kW (585 Cv) con 900 Nm di coppia per uno 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Numeri da record per la vettura che misura 5.453 mm lunghezza x 2.080 mm larghezza (passo di 3.210 mm) e un peso che arriva a ben 2.975 kg. 

 

DICEMBRE - Volvo EX90 

È ufficialmente l’erede elettrica ufficiale della Xc90 con un carico di novità minimali secondo lo slogan: "Adding by subtractin" (aggiungere sottraendo). Obiettivo di Volvo, infatti, è quello di offrire meno distrazioni possibili al guidatore. Piccolo spoiler: è già pronta per la guida autonoma, che verrà introdotta grazie agli aggiornamenti Over The Air non appena la legislazione lo consentirà. Lunga 504 centimetri, rivestita di materiali ecosostenibili dal design tipicamente scandinavo, ospiterà 7 ospiti e vanterà uno schermo di 15,4” è in verticale al centro della consolle, per tutta la parte di infotainment e connettività 5G, domotica compresa.