Gualberto Ranieri: "Mai un incidente sui veicoli Fca ma il software è stato aggiornato"

"TUTTI I settori industriali sono potenziali bersagli di un attacco da parte di hacker, e quello dell'automobile ovviamente non poteva fare eccezione": è Gualberto Ranieri, capo della comunicazione Fca per i mercati Nafta, a spiegare il punto di vista della Fca (Fiat Chrysler Aotomobiles) nel caso della violazione "sperimentale" da parte di due hacker di una Jeep Cherokee per controllarne in remoto alcune funzioni.

Ma ci sono stati altri casi che riguardino vetture Fca?
"No, non c'è stato un solo incidente nel mondo reale in cui sia stato coinvolto un qualsiasi veicolo Fca a seguito di un'intrusione pirata nei suoi software".

E come avete reagito all'esperimento degli hacker raccontato da " Wired"?
"Dopo aver capito che alcuni modelli 2013 e 2014 con i sistemi touchscreen da 8.4 pollici erano vulnerabili abbiamo subito provveduto ad aggiornare il software. Si scarica gratis a questo indirizzo: www. driveuconnect. com/software-update. In sostanza, abbiamo lavorato insieme diversi fornitori per risolvere questo tipo di vulnerabilità sui modelli 2015".

Quali modelli sono coinvolti in questo problema delle falle telematiche?
"Si tratta dei modelli Dodge Ram, Viper, Durango, Jeep Grand Cherokee, e Cherokee del 2004 e anche di alcune Chrysler 200".