Toyota Prius, la sicurezza viaggia in ibrido
di VINCENZO BORGOMEOMassimi voti nei crash test, un record ottenuto con una precisa strategia
Motori elettrici, a benzina, batterie, computer vari e serbatoio di carburante: tutto questo delirio di tecnologia non ha impedito alla nuova Prius di beccarsi - per la terza volta consecutiva - il punteggio massimo nel rating Euro NCAP.
Un primato non certo casuale e che dimostra la forza progettuale e costruttiva del colosso giapponese che della sicurezza ha fatto - per fortuna - una crociata. Nasce così il famoso "Toyota Safety Sense" che va di serie su tutti i modelli, ossia un pacchetto che offre nuovi dispositivi di sicurezza studiati per ridurre al minimo i rischi e le conseguenze degli incidenti.
Ma un risultato così alto nei crash test non si ottiene solo con gli accessori (anche se adesso ad esempio è impossibile prendere il massimo dei voti senza il sistema automatico anti-tamponamento). Qui sulla nuova Prius ha avuto il suo peso anche la nuova piattaforma basata sulla Toyota New Global Architecture e una straordinaria resistenza garantita d…
Un primato non certo casuale e che dimostra la forza progettuale e costruttiva del colosso giapponese che della sicurezza ha fatto - per fortuna - una crociata. Nasce così il famoso "Toyota Safety Sense" che va di serie su tutti i modelli, ossia un pacchetto che offre nuovi dispositivi di sicurezza studiati per ridurre al minimo i rischi e le conseguenze degli incidenti.
Ma un risultato così alto nei crash test non si ottiene solo con gli accessori (anche se adesso ad esempio è impossibile prendere il massimo dei voti senza il sistema automatico anti-tamponamento). Qui sulla nuova Prius ha avuto il suo peso anche la nuova piattaforma basata sulla Toyota New Global Architecture e una straordinaria resistenza garantita d…
Motori elettrici, a benzina, batterie, computer vari e serbatoio di carburante: tutto questo delirio di tecnologia non ha impedito alla nuova Prius di beccarsi - per la terza volta consecutiva - il punteggio massimo nel rating Euro NCAP.
Un primato non certo casuale e che dimostra la forza progettuale e costruttiva del colosso giapponese che della sicurezza ha fatto - per fortuna - una crociata. Nasce così il famoso "Toyota Safety Sense" che va di serie su tutti i modelli, ossia un pacchetto che offre nuovi dispositivi di sicurezza studiati per ridurre al minimo i rischi e le conseguenze degli incidenti.
Ma un risultato così alto nei crash test non si ottiene solo con gli accessori (anche se adesso ad esempio è impossibile prendere il massimo dei voti senza il sistema automatico anti-tamponamento). Qui sulla nuova Prius ha avuto il suo peso anche la nuova piattaforma basata sulla Toyota New Global Architecture e una straordinaria resistenza garantita dall’impiego di acciaio ad elevata elasticità.
Per la cronaca così la nuova Prius ha registrato punteggi del 92% per la Sicurezza Adulti, dell’82% per la Sicurezza Bambini, del 77% per la Sicurezza Pedoni e dell’85% per quanto riguarda la sicurezza attiva.
Un primato non certo casuale e che dimostra la forza progettuale e costruttiva del colosso giapponese che della sicurezza ha fatto - per fortuna - una crociata. Nasce così il famoso "Toyota Safety Sense" che va di serie su tutti i modelli, ossia un pacchetto che offre nuovi dispositivi di sicurezza studiati per ridurre al minimo i rischi e le conseguenze degli incidenti.
Ma un risultato così alto nei crash test non si ottiene solo con gli accessori (anche se adesso ad esempio è impossibile prendere il massimo dei voti senza il sistema automatico anti-tamponamento). Qui sulla nuova Prius ha avuto il suo peso anche la nuova piattaforma basata sulla Toyota New Global Architecture e una straordinaria resistenza garantita dall’impiego di acciaio ad elevata elasticità.
Per la cronaca così la nuova Prius ha registrato punteggi del 92% per la Sicurezza Adulti, dell’82% per la Sicurezza Bambini, del 77% per la Sicurezza Pedoni e dell’85% per quanto riguarda la sicurezza attiva.