ROMA - Rispetto alla berlina elettrica Lightyear One con 725 km di autonomia rigenerabile attraverso celle solari integrate nella carrozzeria e capaci di produrre più energia di quella consumata, il prossimo veicolo Ev messo a punto dagli studenti di ingegneria dell'Università Tecnica di Eindhoven nei Paesi Bassi, si avvarrà delle medesime tecniche costruttive per offrire una simile efficienza della sorella maggiore, ad un quinto del costo. La Lightyear One è infatti un prodotto da 150.000 euro che la start-up olandese ha deciso di portare sul mercato attraverso un finanziamento da 110 milioni di dollari mentre la Lightyear Two, per la quale non sono state al momento fornite alcune specifiche tecniche, si avvarrà delle conoscenze acquisite con la vettura d’esordio per sviluppare un prodotto di maggiori volumi e quindi, economicamente più accessibile al grande pubblico.
La Lightyear Two è un progetto di rottura che punta a conquistare - con prezzi da marchio generalista - i conducenti ecologicamente più attenti e sensibili. Stando alle dichiarazioni della società olandese la vettura verrà inizialmente commercializzata in Europa e Nord America e contestualmente, l’accordo già in essere con LeasePlan (società di Car-as-a-service o dell’automobile come servizio) permette già oggi ai futuri potenziali acquirenti, di prenotare il secondo modello a pannelli solari. Maggiori dettagli su forme, funzioni ed autonomia della Lightyear Two verranno resi noti durante l’anno in corso ma è ipotizzabile che al netto di un range necessariamente meno esteso della Lightyear One, la filosofia costruttiva con cinque metri quadrati di pannelli solari su tetto, cofano e retrotreno sarà la medesima o quantomeno simile.
L’assemblaggio del mezzo è sempre affidato alla società Valmet Automotive e per ogni ora di posteggio sotto al sole, il modello dovrebbe acquisire circa 12 chilometri di percorrenza aggiuntiva. Colonna portante dell’impresa, è l’introduzione di una mobilità ancora più green e meno impattante dove il ripristino energetico diventa un’azione naturale, rinnovabile e perpetua che secondo il costruttore, permetterà ai possessori di guidare per mesi e senza bisogno di soste alle colonnine di ricarica. Se implementata con successo, la mobilità a pannelli solari messa a punto dall’olandese Lightyear, potrebbe mettere presto su strada alcuni dei veicoli Ev più puliti, efficienti ed innovativi della storia.
