Risparmiare energia anche in auto? Si può, con il condizionamento personalizzato

Il sistema di riscaldamento dell’aria all’interno delle vetture per funzionare richiede un notevole utilizzo di energia. A volte, tra l’altro, anche sprecata visto che, pur essendo solo alcuni passeggeri a bordo ad avere freddo, è necessario comunque attivare il condizionamento dell’aria di tutto l’abitacolo. E questo può essere un problema soprattutto per l’efficienza delle auto elettriche. Non sarebbe invece meglio offrire ad ogni passeggero delle soluzioni personalizzate e mirate? E proprio allo sviluppo di alternative più efficienti rispetto ai metodi di riscaldamento tradizionali per le auto elettriche si è applicata l'azienda spagnola di tecnologia per interni auto Grupo Antolin. La soluzione trovata riguarda l’utilizzo di superfici riscaldate che forniscono comfort termico tramite la radiazione infrarossa. Partendo dall’assunto che qualsiasi superficie ad alta temperatura emette radiazioni nello spettro infrarosso che possono essere utilizzate per il riscaldamento mirato dei passeggeri a una determinata distanza, l’azienda spagnola ha lavorato sulla ricerca delle tecnologie appropriate per applicare questo principio alle auto elettriche, integrando elementi riscaldanti nelle superfici delle parti interne. Dopo aver utilizzato la simulazione per modellare diversi ambienti interni e ottimizzando la gestione degli elementi riscaldanti, il Grupo Antolin ha affermato di aver aumentato notevolmente l'efficienza del sistema in termini di energia e comfort. Ciò ha consentito una riduzione fino al 70% del consumo energetico associato al riscaldamento dei passeggeri, fornendo un miglior comfort termico rispetto ai sistemi tradizionali in meno tempo. Tale approccio, secondo il Grupo Antolin, può essere applicato anche ai veicoli tradizionali a combustione per fornire il riscaldamento prima che il motore si scaldi. E oltre ai guadagni di efficienza, questo sistema di riscaldamento superficiale rimuove anche il tradizionale rumore e flusso d'aria dei tradizionali sistemi di condizionamento. Ora speriamo di vederlo presto in dotazione sulle nostre automobili.