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Le dieci "stradali" più veloci in pista

Bmw M3
Bmw M3 
Dalla Ferrari alla Lamborghini ma anche a marchi più generalisti come Toyota e Ford, ecco quali sono i modelli che fanno sognare sul circuito
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ROMA - Tutte le automobili possono partecipare ai track-days (giornate in pista con mezzi stradali raggruppati in base alla potenza) ma la percentuale di modelli che riescono a coniugare piacevolezza e fruibilità nel quotidiano, ed appassionanti prestazioni tra i cordoli, è sempre stata piuttosto esigua. Ed è così anche nell’era contemporanea perché una delle più grandi sfide per i costruttori, è quella di mettere a punto esemplari che abbiano le giuste caratteristiche (leggerezza, maneggevolezza, potenza) per andare il più veloce possibile tra i cordoli, possibilmente con la trazione posteriore, senza però rinunciare a comfort, abitabilità e supporti digitali al viaggio quando invece si ha le necessità di percorrere le lunghe distanze.

Non tutti i modelli della selezione, provenienti da differenti segmenti, incorporano questa duplicità ma ogni esemplare presente nella lista, assicura entusiasmanti dinamiche di guida incentrate su performance e sportività.

1 Bmw M3

L’unità di misura per ogni berlina ad alte prestazioni, è anche una gemma indiscussa del piacere di guida a trazione posteriore. I prezzi per il modello di ultima generazione con 480 cavalli, 550nm di coppia e (finalmente) con cambio manuale, partono da 95.900 mentre le versioni Competition di M3 & M4 montano l’automatico ad 8 marce per gestire al meglio i 510 cavalli e 610nm di coppia spediti al retrotreno dal motore Twin Power Turbo Technology. Il tempo sullo 0-100 è annunciato a 3.9 secondi ed il divertimento, come sempre ai vertici della categoria.

2 Alpine A110S

La quintessenza della sportiva a due posti francese con motore centrale – un 1.8L turbo benzina da 292 cavalli collegato alle ruote posteriori dal cambio doppia frizione a sette marce - sono le strade dei rally di montagna ma l’innata leggerezza (1114kg) e l’eccellente calibrazione di assetto e comandi, sublimano l’esperienza di guida anche in circuito. Il tempo nello 0-100 è di 4,4 secondi, la velocità massima 260 orari ed i prezzi per la versione S, partono da 68.800 euro.

 

3 Lamborghini Huracàn Performante

Affilata, teatrale e dal grip prodigioso al pari delle reazioni, la versione più estrema della Huracan ha aerodinamica attiva (sistema Ala) e 640 cavalli inviati alle sole ruote posteriori dall’entusiasmante melodia di uno spettacolare V10 aspirato. Superati i 5000rpm e fino al limitatore, il propulsore garantisce un tempo di 2.9 secondi nello 0-100 evocando le poderose sonorità della Huracàn GT3 da competizione. Un vero e proprio capolavoro di design e prestazioni made in Sant’Agata con prezzi a partire da 239.900 euro.

4 Toyota GR Yaris

La hatcback giapponese dotata di quattro ruote motrici, cambio manuale a 6 marce e 275 cavalli di potenza erogati dal 1.6L turbo benzina, ha sedotto in egual misura gli amanti della guida in pista come gli adepti del sovrasterzo. Offerta ad un prezzo di 39.900 euro, la Yaris della divisione Gazoo Racing Yaris è stata messa a punta da campioni mondiali di rally ed i risultati in termini di handling, divertimento e controllo del mezzo in prossimità del limite, sono straordinari. I 360nm di coppia possono inoltre essere ripartiti al 30:70 o 50:50 dalla trazione integrale.

5 Ferrari F8 Tributo

I modelli di Maranello hanno spesso una relazione simbiotica con la in pista e tra i numerosi support tecnici sinergici all’ottenimento delle massime performance, la F8 Tributo si avvale del Dynamic Enhancer System e della mappatura race mode che permette di sfruttarne al massimo le stellari potenzialità. La supercar italiana è equipaggiata con il collaudato V8 biturbo da 3.9 litri e 720 cavalli di potenza. Il tempo nello 0-100 si attesta a 2.9 secondi ed i prezzi da 233.930 euro in su. 

6 Ford Focus RS

Tra le compatti ad alte prestazioni, la hatchback americana da circa 40.000 euro, si distingue attraverso la qualità del telaio e per l’ottimale calibrazione di sterzo e sospensioni. A ciò si aggiunge l’arrembante spinta da 350 cavalli e fino a 470nm di coppia (con overboost) del 2.3 ecoboost ad assicurare un tempo nello 0-100 di 4.7 secondi. La velocità massima è invece prossima ai 260 orari e, dulcis in fondo, la mappatura Drift è tarata per sovrasterzare ad ogni cambio di direzione.   

 

7 Caterham Seven

Progettata da Colin Chapman negli anni 50’ la Caterham è sinonimo di un’esperienza di guida pura, leggera, essenziale ed esente da qualunque gadget elettronico. E quando il progetto è incentrato sulla filosofia in sottrazione, non è necessario ricorrere a cavallerie smodate per divertirsi come bimbi con il nuovo gioco. Alla Caterham basta infatti un motore da 1.6 litri e e 135 cavalli per saccare un tempo di 5 seocndi nello 0-100 orati 5 mentre i 250 cavalli per tonnellata, donano alla Caterham Seven (prezzo da 46.866 euro per la versione S3 275R) reazioni istantanee ed introvabili altrove.

8 McLaren Senna

Intitolata all’indimenticabile pilota brasiliano, la hypercar di Woking vanta un’estetica sui generis e proprietà dinamiche progettate per eccellere in pista. Il motore turbo benzina 4.0 V8, eroga 789 cavalli, la coppia è di 590nm e la velocità massima si avvicina ai 340 orari. Partendo da fermi servono appena 2.8 secondi per raggiungere i 100 orari ed il prezzo da 945.500 riflette l’unicità di un eccezionale prodotto per piloti esperti.

9 Porsche 911 GT3

Per ogni nuova generazione di 911, c’è una GT3 e la storia si ripete con la serie 992. L’ultima edizione del modello – riconoscibile dal vistoso alettone ed altri dettagli d’ispirazione motorsport - è equipaggiata con il  6 cilindri 4.0 litri aspirato. La potenza supera i 500 cavalli ed il prezzo parte da 203.898 euro.  

 

10 Maserati MC20

La sportiva del tridente ha riscosso consensi trasversali per il magnifico design e per la capacità di offrire grande equilibrio e piacere di guida tra le strade collinari come in pista; contesto d’elezione per molti bolidi nati in Motor Valley dove la MC20 può sfoderare tutti i suoi 630cv e 730nm di coppia erogati dal 3.0 V6 biturbo attraverso il cambio doppia frizione ad 8 rapporti. I prezzi partono da 216.432 euro e nello stabilimento Maserati, sono già al lavoro sulle versioni roadster ed EV.