Ania e Comune di Roma a favore
della sicurezza stradale dei pedoni
di MAURILIO RIGO
Individuati ottanta attraversamenti pedonali "a rischio" che saranno ripristinati grazie all'utilizzo di un'innovativa vernice
Ania e Comune di Roma a favore della sicurezza stradale dei pedoni. La capitale detiene il poco invidiabile primato, per quanto riguarda la sicurezza stradale, di figurare agli ultimi posti della classifica delle maggiori città europee.
Nel 2008, tanto per fare un esempio, sulle strade romane sono accaduti incidenti stradali che hanno causato 190 morti, 52 dei quali pedoni che, nella maggior parte dei casi, sono stati investiti sulle strisce pedonali.
Per fronteggiare questa situazione Fondazione Ania per la sicurezza stradale e il Comune di Roma hanno messo in atto una delle iniziative previste nel protocollo d'intesa precedentemente siglato: 80 attraversamenti pedonali "a rischio" saranno ripristinati grazie all'utilizzo di un'innovativa vernice. Questo primo intervento è stato effettuato sulla base del monitoraggio eseguito da Ania e Comune di Roma con il supporto del progetto "Black Point" che raccoglie sul sito "smaniadisicurezza.it" le…
Nel 2008, tanto per fare un esempio, sulle strade romane sono accaduti incidenti stradali che hanno causato 190 morti, 52 dei quali pedoni che, nella maggior parte dei casi, sono stati investiti sulle strisce pedonali.
Per fronteggiare questa situazione Fondazione Ania per la sicurezza stradale e il Comune di Roma hanno messo in atto una delle iniziative previste nel protocollo d'intesa precedentemente siglato: 80 attraversamenti pedonali "a rischio" saranno ripristinati grazie all'utilizzo di un'innovativa vernice. Questo primo intervento è stato effettuato sulla base del monitoraggio eseguito da Ania e Comune di Roma con il supporto del progetto "Black Point" che raccoglie sul sito "smaniadisicurezza.it" le…
Ania e Comune di Roma a favore della sicurezza stradale dei pedoni. La capitale detiene il poco invidiabile primato, per quanto riguarda la sicurezza stradale, di figurare agli ultimi posti della classifica delle maggiori città europee.
Nel 2008, tanto per fare un esempio, sulle strade romane sono accaduti incidenti stradali che hanno causato 190 morti, 52 dei quali pedoni che, nella maggior parte dei casi, sono stati investiti sulle strisce pedonali.
Per fronteggiare questa situazione Fondazione Ania per la sicurezza stradale e il Comune di Roma hanno messo in atto una delle iniziative previste nel protocollo d'intesa precedentemente siglato: 80 attraversamenti pedonali "a rischio" saranno ripristinati grazie all'utilizzo di un'innovativa vernice. Questo primo intervento è stato effettuato sulla base del monitoraggio eseguito da Ania e Comune di Roma con il supporto del progetto "Black Point" che raccoglie sul sito "smaniadisicurezza.it" le segnalazioni di cittadini e utenti della strada, per poi sollecitare le istituzioni a intervenire.
La nuova vernice bianca con cui vengono dipinte le strisce pedonali è frutto di accurati studi ed è in grado di assicurare maggiore luminosità sia di giorno che di notte e con qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre gli speciali polimeri contenuti offrono qualità antiscivolo superiori che mettono al sicuro i motociclisti da pericolose scivolate in caso di pioggia e garantiscono maggiore durata essendo più resistenti ai fattori atmosferici e ai raggi ultravioletti.
Secondo Sandro Salvati, Presidente della Fondazione Ania: "Quello che dobbiamo tenere presente è che Roma è anche una città turistica. Un cittadino di Amburgo, Londra o Stoccolma sa che nella sua nazione l'attraversamento pedonale è 'terreno blindato'. Da noi non è così e dobbiamo lavorare per cambiare l'approccio culturale degli automobilisti italiani. Lo scopo della Fondazione Ania non è solo quello di criticare, ma anche di proporre soluzioni. La nostra filosofia è quella del 'farè e per questo siamo arrivati a questa iniziativa. Alla fine dei lavori, ci faremo carico di monitorare l'efficacia degli interventi. Dopo gli etilometri e le strisce realizzeremo altri progetti con il Comune di Roma anche per il monitoraggio dell'incidentalità. Puntiamo a contribuire a rendere Roma un modello per la sicurezza stradale".
I lavori di messa in sicurezza degli 80 attraversamenti pedonali si protrarranno per circa tre mesi e permetteranno una maggiore sicurezza, grazie alla più alta visibilità, e un risparmio dei costi di gestione per via della loro durata superiore.
Nel 2008, tanto per fare un esempio, sulle strade romane sono accaduti incidenti stradali che hanno causato 190 morti, 52 dei quali pedoni che, nella maggior parte dei casi, sono stati investiti sulle strisce pedonali.
Per fronteggiare questa situazione Fondazione Ania per la sicurezza stradale e il Comune di Roma hanno messo in atto una delle iniziative previste nel protocollo d'intesa precedentemente siglato: 80 attraversamenti pedonali "a rischio" saranno ripristinati grazie all'utilizzo di un'innovativa vernice. Questo primo intervento è stato effettuato sulla base del monitoraggio eseguito da Ania e Comune di Roma con il supporto del progetto "Black Point" che raccoglie sul sito "smaniadisicurezza.it" le segnalazioni di cittadini e utenti della strada, per poi sollecitare le istituzioni a intervenire.
La nuova vernice bianca con cui vengono dipinte le strisce pedonali è frutto di accurati studi ed è in grado di assicurare maggiore luminosità sia di giorno che di notte e con qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre gli speciali polimeri contenuti offrono qualità antiscivolo superiori che mettono al sicuro i motociclisti da pericolose scivolate in caso di pioggia e garantiscono maggiore durata essendo più resistenti ai fattori atmosferici e ai raggi ultravioletti.
Secondo Sandro Salvati, Presidente della Fondazione Ania: "Quello che dobbiamo tenere presente è che Roma è anche una città turistica. Un cittadino di Amburgo, Londra o Stoccolma sa che nella sua nazione l'attraversamento pedonale è 'terreno blindato'. Da noi non è così e dobbiamo lavorare per cambiare l'approccio culturale degli automobilisti italiani. Lo scopo della Fondazione Ania non è solo quello di criticare, ma anche di proporre soluzioni. La nostra filosofia è quella del 'farè e per questo siamo arrivati a questa iniziativa. Alla fine dei lavori, ci faremo carico di monitorare l'efficacia degli interventi. Dopo gli etilometri e le strisce realizzeremo altri progetti con il Comune di Roma anche per il monitoraggio dell'incidentalità. Puntiamo a contribuire a rendere Roma un modello per la sicurezza stradale".
I lavori di messa in sicurezza degli 80 attraversamenti pedonali si protrarranno per circa tre mesi e permetteranno una maggiore sicurezza, grazie alla più alta visibilità, e un risparmio dei costi di gestione per via della loro durata superiore.