Pneumatici invernali
contro neve e ghiaccio

Con i ma e con i se, o con il senno di poi, non si va da nessuna parte. Tantomeno se nevica. Il maltempo di questi giorni ha fornito una bella "lezione" su come gli automobilisti italiani (e non solo) siano sprovveduti davanti a un fenomeno atmosferico che in altri Paesi rappresenta la norma. Per l'occasione Assogomma, l'associazione delle case produttrici di pneumatici, intende richiamare l'attenzione sull'impiego delle gomme invernali in grado di evitare molti disagi dovuti a neve e ghiaccio.
Secondo l'associazione infatti un maggiore utilizzo di pneumatici invernali avrebbe potuto limitare o addirittura eliminare i problemi rendendo più agevole la viabilità sulle autostrade senza la necessità di montare le catene (operazione avversa a gran parte degli automobilisti).

E proprio in tal senso l'Assogomme ribadisce: "E' noto che l'uso delle catene può essere indicato in presenza di forti pendenze e di abbondante innevamento fresco. Questa circostanza non è tipica delle autostrade che devono essere costruite rispettando obbligatoriamente precise prescrizioni tecniche che impongono pendenze minime, quindi una casistica che in linea di massima non si addice alle catene. Peraltro la catena lascia alla percezione dell'automobilista la scelta del momento di montaggio che si potrebbe rivelare ritardato rispetto alla reale necessità (perdita di aderenza, di trazione o spazi di frenata allungati)".
Fabio Bertolotti Direttore di Assogomma.

"Non occorre essere dei tecnici o degli addetti ai lavori per comprendere che avere  'catene a bordò a volte prive di omologazione, di misura diversa da quella corretta e molto spesso senza essere in grado di montarle, non può certo contribuire né a ridurre gli incidenti stradali, né a favorire la mobilità e la circolazione salvaguardando l'incolumità degli automobilisti. Infatti, dovendo scendere dal veicolo  l'automobilista  potrebbe trovarsi in pericolo se la sua vettura ha già perso di aderenza e quindi si trova in posizione da invadere le corsie di transito. Esiste  una soluzione ottimale per l'intero periodo freddo: montare pneumatici invernali".

I dati relativi ai vantaggi offerti dai pneumatici invernali non a tutti sono noti e bene ricordare quindi che grazie alla mescola più morbida che diventa efficace al di sotto di temperature di 7 gradi, alle fitte lamelle sui tasselli e alla scolpitura profonda, queste coperture riescono a ridurre lo spazio di frenata su neve fino al 50% (con una vettura di media cilindrata a 40 km/h). Da notare poi che la loro efficacia non è dimostrata soltanto sulla neve, poiché in caso di pioggia e con temperature invernali, la stessa vettura a 80 km/h equipaggiata con pneumatici invernali è in grado di ridurre il suo spazio di arresto fino al 15% garantendo insomma maggiore tenuta di strada e aderenza al suolo, maggiore sicurezza e migliori prestazioni anche con fondo stradale ghiacciato o innevato.

"Le Autorità e le Istituzioni competenti potrebbero  sensibilizzare ed informare, ancor di più di quanto già fanno  -  prosegue Bertolotti - facendo perno sulla coscienza e il senso civico degli automobilisti italiani rimarcando che le insidie invernali, non solo la neve, esistono in ogni zona del nostro Paese e che per migliorare la viabilità e la mobilità in tutto il periodo freddo esiste una soluzione chiara e semplice: avere 4 gomme invernali montate sulla propria vettura. In questo senso le forze dell'ordine, che già si prodigano in condizioni di estrema difficoltà ed a cui vanno i ringraziamenti per l'opera svolta, dovrebbero essere messi nelle condizioni di poter fermare quei veicoli che non possiedono i requisiti minimi di sicurezza utili per la comune circolazione e convivenza".  
Per essere facilmente riconoscibili i pneumatici invernali, chiamati anche pneumatici termici, da neve o lamellari, devono riportare per legge, sul fianco, la sigla M+S che può essere completata con loghi come un fiocco di neve o tre montagnette stilizzate.

Infine il direttore di Assogomma ricorda anche che "I pneumatici devono essere omologati. Si raccomanda di montare 4 pneumatici invernali per avere comportamenti omogenei sugli assi e mantenere stabilità in curva e frenata, per avere quindi una guida sicura".
Da ricordare poi, magari proprio in questi giorni prima di partire per le vacanze in montagna, che sono decine e decine le province, i comuni e le autostrade che hanno imposto con specifiche ordinanze l'obbligo di utilizzare pneumatici invernali o catene. Tutte le informazioni in materia e i consigli per vivere "Un inverno in sicurezza" sono disponibili sul sito www.pneumaticisottocontrollo.it. (m. r.)