Si chiama Seal Inside ed è la gomma Pirelli che si ripara da sola permettendo all'automobilista di continuare a guidare. Non si tratta di un miracolo, ma più semplicemente di una tecnologia che consente al pneumatico di non perdere pressione nel caso in cui abbia subito una foratura (che non ne comprometta però l'integrità).
All'interno della gomma, lungo l'area del battistrada, uno strato di materiale sigillante blocca ogni possibile perdita d'aria in caso di foratura. La mescola Seal Inside penetra nel foro e chiude perfettamente la falla, impedendo la perdita di pressione che resta inalterata rispetto alla situazione pre-incidente.
La mescola sigillante agisce anche in presenza dell'oggetto che ha procurato la foratura. L'azione immediata ed efficace della mescola evita che la gomma perda prestazioni mentre le performance di sicurezza restano invariate: lo stesso automobilista, infatti, non percepisce di aver bucato lo pneumatico e prosegue tranquillamente la marcia.
All'interno della gomma, lungo l'area del battistrada, uno strato di materiale sigillante blocca ogni possibile perdita d'aria in caso di foratura. La mescola Seal Inside penetra nel foro e chiude perfettamente la falla, impedendo la perdita di pressione che resta inalterata rispetto alla situazione pre-incidente.
La mescola sigillante agisce anche in presenza dell'oggetto che ha procurato la foratura. L'azione immediata ed efficace della mescola evita che la gomma perda prestazioni mentre le performance di sicurezza restano invariate: lo stesso automobilista, infatti, non percepisce di aver bucato lo pneumatico e prosegue tranquillamente la marcia.