Mazda per la sicurezza stradale. La casa giapponese ha sviluppato una nuova tecnologia "Smart City Brake Support", che aiuta il guidatore ad evitare una collisione frontale durante la guida a bassa velocità che debutterà sul nuovo Suv CX-5. Il sistema Scbs sarà disponibile di serie sui mercati europei sugli allestimenti Mid e High Grade del nuovo crossover che debutterà la prossima primavera. In poche parole il dispositivo sfrutta le potenzialità del laser pere la rilevazione degli ostacoli e riduce automaticamente la corsa del pedale del freno per un intervento più tempestivo da parte del guidatore e qualora il conducente non freni sarà proprio il sistema Sbcs ad intervenire sul sistema frenante togliendo al tempo stesso potenza al motore. Lo Smart City Brake Support contribuisce così ad evitare o diminuire i danni derivanti dai tamponamenti a bassa velocità che sono poi gli incidenti che avvengono con più frequenza nel traffico cittadino.
Entrando un po' più nel dettaglio del funzionamento, il dispositivo interviene quando si guida a una velocità compresa tra i 4 e i 30 km/h, tramite un sensore laser montato nella parte superiore del vetro del parabrezza che rileva un veicolo oppure un ostacolo di fronte alla vettura e quando il dispositivo valuta il rischio di una collisione riduce la corsa del pedale del freno per velocizzare la frenata.
Se poi il conducente non esegue alcuna frenata, questa viene attivata automaticamente dal sistema. Quando la differenza di velocità tra la vettura che si guida e quella della vettura che precede è meno di 30 Km/h, il sistema è progettato per evitare o ridurre il danno di una possibile collisione.
Lo Smart City Brake Support rappresenta un ulteriore passo verso la sicurezza stradale e rientra nelle strategie del marchio dell'albatros come sottolineano al quartier generale:
"Mazda sta intensificando le sue ricerche e lo sviluppo dei sistemi di sicurezza, avendo come obiettivo finale una società senza incidenti stradali e più sicura. Mazda intende estendere le proprie tecnologie di sicurezza avanzata, come la Scbs, a partire dai nuovissimi modelli iniziando con la Mazda CX-5. Questo per contribuire a fornire a tutti i suoi clienti l'inconfondibile piacere di guidare che si unisce alle eccellenti prestazioni nel rispetto dell'ambiente ed in termini di sicurezza". (m. r.)
Entrando un po' più nel dettaglio del funzionamento, il dispositivo interviene quando si guida a una velocità compresa tra i 4 e i 30 km/h, tramite un sensore laser montato nella parte superiore del vetro del parabrezza che rileva un veicolo oppure un ostacolo di fronte alla vettura e quando il dispositivo valuta il rischio di una collisione riduce la corsa del pedale del freno per velocizzare la frenata.
Se poi il conducente non esegue alcuna frenata, questa viene attivata automaticamente dal sistema. Quando la differenza di velocità tra la vettura che si guida e quella della vettura che precede è meno di 30 Km/h, il sistema è progettato per evitare o ridurre il danno di una possibile collisione.
Lo Smart City Brake Support rappresenta un ulteriore passo verso la sicurezza stradale e rientra nelle strategie del marchio dell'albatros come sottolineano al quartier generale:
"Mazda sta intensificando le sue ricerche e lo sviluppo dei sistemi di sicurezza, avendo come obiettivo finale una società senza incidenti stradali e più sicura. Mazda intende estendere le proprie tecnologie di sicurezza avanzata, come la Scbs, a partire dai nuovissimi modelli iniziando con la Mazda CX-5. Questo per contribuire a fornire a tutti i suoi clienti l'inconfondibile piacere di guidare che si unisce alle eccellenti prestazioni nel rispetto dell'ambiente ed in termini di sicurezza". (m. r.)