Gli incidenti stradali a Bologna sono diminuiti per numero e per gravità; e per la prima volta in trentatré anni (da quando le rilevazioni di questo tipo sono complete e attendibili) non si registrano morti tra i pedoni. È la conseguenza, ovvia, dell’introduzione del limite dei 30 all’ora in molte zone della città, sulla scia di molte altre città europee: per esempio Berlino, Parigi e Bruxelles. …
