Tre nuovi modelli da dare in pasto ai visitatori dell'imminente Salone di Ginevra, più un centenario da festeggiare, confortati dagli ultimi dati di vendita. E' la ricetta messa in atto da Chevrolet, che alla 81ma edizione dalla kermesse elvetica esporrà le anteprime mondiali ed europee per Cruze, Aveo e Camaro.

Il lancio del modello definitivo, pronto per la produzione, della nuova Cruze 5 porte arriva in un momento perfetto per Chevrolet, che alla fine del 2010 ha festeggiato la vittoria del titolo piloti e costruttori nel WTCC (Campionato Mondiale Turismo). Con il suo profilo laterale slanciato, da vera e propria coupé, e gli sbalzi corti sia all'anteriore sia al posteriore, la nuova Cruze 5 porte ha lo stesso design dinamico della berlina.

A Ginevra debutta anche la versione berlina della piccola Aveo. I modelli 4 e 5 porte condividono lo stesso frontale aggressivo, mentre la linea di cintura inclinata della berlina risulta particolarmente riuscita e garantisce alla nuova quattro porte un profilo da vettura premium. Grazie al suo ampio volume di carico, all'abitacolo assai spazioso e a un design più tradizionale, Chevrolet è convinta che la 4 porte susciterà l'interesse di una clientela diversa rispetto alla 5 porte, in particolare le famiglie.

La gamma comprende due versioni: una benzina 1.2 e una diesel 1.3 equipaggiata con la tecnologia "Start & Stop". Aveo berlina sarà in vendita in Europa in estate.
Camaro coupé e cabriolet saranno invece proposte presso una selezione di concessionari Chevrolet a partire da settembre. La carrozzeria della nuova Camaro resta fedele al concept originale, che richiama il passato leggendario di questa vettura evitando di scadere in uno stile troppo "retrò". Il V8 da 6.2 litri e 426 Cv, con ben 569 Nm di coppia (nella versione con cambio manuale), assicura alla Camaro la giusta grinta espressa dal suo aspetto.

Il sofisticato telaio è dotato di serie di controllo elettronico della stabilità e di controllo della trazione, mentre il tetto elettrico pieghevole scompare in circa 20 secondi, ed è imbottito con materiale acusticamente isolante, con tanto di lunotto in vetro e sbrinatore  (optional sulla versione coupé).
La vittoria del WTCC non è stato l'unico motivo per festeggiare il 2010 in casa Chevrolet. L'anno è terminato con 477.194 auto vendute in Europa, un record che ha portato la quota di mercato di Chevrolet al 2,5%, ai massimi di sempre, con una crescita del 12,0 per cento rispetto al 2009.