Fra le grandi novità che vedremo al prossimo Salone d Ginevra, impossibile dimenticare quelle proposte da Opel, che negli ultimi anni ha indirizzato la propria politica verso la tutela dell'ambiente. Ne è testimonianza l'anteprima mondiale della Ampera in versione definitiva, il rivoluzionario veicolo elettrico ad autonomia estesa che a quanto pare non si è discostata dagli obiettivi stabiliti in fase di sviluppo, mantenendo lo stesso design delle prime concept car.

Per i primi 40 - 80 chilometri, l'energia viene fornita dall'elettricità accumulata nel gruppo di batterie agli ioni di litio da 16 kWh. Sfruttando l'energia elettrica della batteria, l'Ampera ha emissioni di CO2 pari a zero. Secondo alcuni studi indipendenti, circa l'80 per cento degli europei percorre meno di 60 chilometri al giorno, quindi l'Ampera sarebbe perfetta per le loro esigenze. Quando la batteria della batteria scende sotto un determinato livello, può essere ricaricata in circa quattro ore a 230V, inserendo la spina a bordo della vettura in una normale presa domestica.

Data la velocità di ricarica della batteria, è probabile che la maggior parte delle Ampera funzioneranno praticamente sempre a batteria. Se si deve affrontare un percorso più lungo, un piccolo motore/generatore di elettricità alimentato a benzina è in grado di estendere l'autonomia di guida fino a oltre 500 chilometri con il serbatoio pieno. Questo sistema per estendere l'autonomia di guida rende l'Ampera la prima auto con motore elettrico adatta a essere utilizzata senza preoccupazioni e ansia da autonomia. Il motore elettrico da 111 kW/150 Cv, estremamente silenzioso, eroga 370 Newton metri di coppia partendo da fermo, e consente ad Ampera di accelerare da zero a 100 km/h in circa nove secondi e di raggiungere una velocità massima di 161 km/h.