Renault si presenta al Salone di Ginevra con tante novità. Anteprima assoluta per R-Space, una monovolume familiare dal carattere sportivo. La terza concept car realizzata dal team guidato da Laurens van den Acker ruota attorno al concetto di famiglia: "R-Space riunisce elementi considerati a lungo antitetici: famiglia e sportività, funzionalità e sensualità", spiega Axel Breun, direttore del Design concept e show-car. Il design esterno si esprime con forme generose, di ispirazione antropomorfa: per R-Space, "Sono stato guidato dall'energia formale del muscolo", confida Fabrice Pouille, Designer esterni: "Ho voluto trasmettere la voglia di accarezzare la carrozzeria, renderla oggetto di sensualità, anche se si tratta di una monovolume familiare".

E sempre per rimanere nel concetto fondante, l'ispirazione per colori e materiali è stata guidata dall'immagine della prima colazione della domenica mattina in famiglia: "La dolcezza e il calore di questo momento di condivisione si esprimono in toni caldi: bianco come il latte, giallo come il miele, bruno come il cioccolato", spiega Laurence Widmer, responsabile colori e materiali per la R-Space. E proprio l'idea di dolcezza è stata ripresa nell'utilizzo di materiali morbidi allo sguardo e al tatto, come la pelle scamosciata utilizzata per gli interni.

L'abitacolo è diviso come fosse un mini-appartamento: la zona anteriore pensata per il piacere di guida e il confort dei grandi, con sedili avvolgenti che evocano l'abbraccio di due innamorati. La zona posteriore è dedicata ai bambini, con uno spazio ludico completamente modulabile attraverso 27 motorini che attivano altrettanti esaedri di altezza variabile che consentono di programmare 4 posizioni: area piatta, cuscino rialzato, console e zona giochi (attivabile solo con l'auto ferma). Completano la vivibilità un tetto panoramico e l'ampio parabrezza.
Lunga 4,25 metri, larga 1,85 metri, monta un motore Energy TCe Concept 3 cilindri turbo benzina da 900 cm3 in grado di erogare una potenza di 110 cv per una velocità massima di 200 km/h, con emissioni contenute a soli 95 g/ km e un consumo pari a 3,7 l / 100 km.

Per ridurre ulteriormente consumi ed emissioni inquinanti, la R-Space è anche equipaggiata con il sistema "DRIVINGECO2" che si attiva con un pulsante e adatta automaticamente il motore alle esigenze del percorso. Integrato con il Visio System, una telecamera frontale associata a prestazioni di assistenza alla guida, "DRIVINGECO2 Conseil" raccoglie le informazioni e informa il guidatore su come migliorare il comportamento di eco-guida. E alla fine del percorso, "DRIVINGECO2 Score" visualizza il punteggio, proprio come un videogame, e suggerisce come migliorare il proprio stile di guida per ridurre consumi ed emissioni nocive.

Presente nello stand Renault anche Captur, il crossover multiuso presentato a febbraio, che rappresenta il secondo pilastro del concept design Renault Drive the change: se R-Space è la famiglia, Captur è l'esplorazione del mondo in coppia. La carrozzeria è caratterizzata da forme sensuali e naturali, ma pur evocando la sfera emotiva, Captur è un veicolo pratico e polivalente: il tetto rigido apribile può essere rimosso trasformandola da coupé a decapottabile, da auto da città a fuoristrada. Le portiere ad ala di gabbiano e i pneumatici da 22'' il cui fianco prolunga il motivo dei cerchi neri e bianchi ne sottolineano il carattere sportivo. Captur è equipaggiata con un motore concept diesel twin-turbo 1.6 litri che eroga 160 cv, con emissioni di CO2 ridotte a 99 g/km.

Non potevano mancare le novità nel campo dell'elettrico. Anteprima mondiale per il  Kangoo Express Maxi Z. E., la versione lunga di Kangoo Express Z. E presentato ad Hannover, si sviluppa per una lunghezza totale di 4,60 metri ed è disponibile a 2 o 5 posti. Monta un motore da 44 kW, l'equivalente di 60 cv, alimentato da una batteria agli ioni di litio, di una capacità energetica di 22 kWh, disposta sotto il pianale. L'autonomia di 170 km in ciclo misto NEDC, può variare in funzione delle condizioni di utilizzo: ambiente, temperatura, topografia o tipo di guida. Disponibile in autunno, si può già prenotare sul sito www.renault-ze.com.
   
Durante il Salone di Ginevra possiamo ammirare finalmente anche la versione definitiva di Twizy che entrerà in commercio a fine anno. Questo veicolo compatto e completamente elettrico si ricarica in 3 ore e 30 minuti su una qualunque presa domestica, con un'autonomia di 100 km su ciclo urbano standard. Parametro che può variare sensibilmente a seconda dell'utilizzo reale, del tipo di guida, delle condizioni climatiche e di traffico, per attestarsi tra un minimo di 55 km nella peggiore delle condizioni e un massimo di 115 km. La gamma Twizy sarà venduta a partire da 6.990 €.