La tecnologia all’avanguardia, la ricerca delle soluzioni più avanzate gli studi per l’ottimizzazione di tutte le componenti formano la squadra vincente che porta al trionfo nelle competizioni. Al di là delle vittorie in pista però tutti gli sforzi di tecnici e ingegneri trovano la loro applicazione nella produzione in serie.
Così dall’esperienza vincente nel motorsport nascono le serie speciali high performance Audi R e RS, due sigle che incarnano perfettamente il concetto di “born to run”, che fa apparire queste vetture disinvolte nell’utilizzo quotidiano ma pronte a scendere in pista senza sfigurare nel confronto con le vetture da competizione.
Attualmente la gamma ad alte prestazioni della casa dei quattro anelli è composta dai modelli RS 3, RS 6, RS 7, RS Q3 e R8 fresca del titolo di “World Performance Car” a cui si aggiunge la nuova TT RS, Coupé e Roadster, appena presentata al salone dell’auto di Pechino.
In queste auto è racchiuso tutto il know-how di Audi Sport, ogni dettaglio rappresenta il massimo disponibile, dai motori, a partire dal “piccolo” 2.5 litri TFSI, cinque cilindri in linea da 367 Cv che equipaggia la RS 3, fino al mostruoso 5.2 litri FSI, dieci cilindri a V, da 610 Cv a disposizione della esclusiva R8.
Oltre al generoso cuore che batte sotto al cofano di questi modelli, le massime performance sono ottenute anche attraverso la trazione integrale “quattro”, le sospensioni RS sports suspension plus con Dynamic Ride Control (DRC), l’aerodinamica studiata ad hoc, e tenute sotto controllo dagli speciali impianti frenanti con dischi in ceramica composita, senza dimenticare i particolari sedili sportivi in grado di contenere anche le sollecitazioni più estreme di cui queste vetture sono capaci.
Così dall’esperienza vincente nel motorsport nascono le serie speciali high performance Audi R e RS, due sigle che incarnano perfettamente il concetto di “born to run”, che fa apparire queste vetture disinvolte nell’utilizzo quotidiano ma pronte a scendere in pista senza sfigurare nel confronto con le vetture da competizione.
Attualmente la gamma ad alte prestazioni della casa dei quattro anelli è composta dai modelli RS 3, RS 6, RS 7, RS Q3 e R8 fresca del titolo di “World Performance Car” a cui si aggiunge la nuova TT RS, Coupé e Roadster, appena presentata al salone dell’auto di Pechino.
In queste auto è racchiuso tutto il know-how di Audi Sport, ogni dettaglio rappresenta il massimo disponibile, dai motori, a partire dal “piccolo” 2.5 litri TFSI, cinque cilindri in linea da 367 Cv che equipaggia la RS 3, fino al mostruoso 5.2 litri FSI, dieci cilindri a V, da 610 Cv a disposizione della esclusiva R8.
Oltre al generoso cuore che batte sotto al cofano di questi modelli, le massime performance sono ottenute anche attraverso la trazione integrale “quattro”, le sospensioni RS sports suspension plus con Dynamic Ride Control (DRC), l’aerodinamica studiata ad hoc, e tenute sotto controllo dagli speciali impianti frenanti con dischi in ceramica composita, senza dimenticare i particolari sedili sportivi in grado di contenere anche le sollecitazioni più estreme di cui queste vetture sono capaci.