Citroen Picasso 2014

Tutto cominciò da questo prototipo

La Technospace Concept anticipò i rivoluzionari interni delle Picasso

1 minuti di lettura
Le linee della carrozzeria la Citroën, le aveva già mostrate in tempi non sospetti. E subito dopo tornò a stupire svelando gli interni della Technospace, la concept car presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra dalla quale poi sono nate le Picasso. A caratterizzare la new entry della Casa francese, un abitacolo dotato di un grande schermo da 12" HD che ospita la strumentazione e che anticipa quello della prossima C4 Picasso.

Nel concept Citroen Technospace trovano posto tutte le caratteristiche che hanno decretato il successo di Citroen nel segmento dei monovolume: spazio, luminosità e visibilità di riferimento. Il tutto abbinato ad interni in spirito “loft” con linee essenziali, materiali di grande qualità e molteplici tecnologie al servizio del benessere, con un’interfaccia di guida 100% tattile,display panoramico 12’’ HD e sedile passeggero anteriore Lounge.
Il fatto che il modello di serie sia ormai pronto ad andare in vendita (la prossima Picasso raggiungerà i mercati nel secondo semestre di quest'anno) è testimoniato dai tanti dati che la Casa ha già diffuso: la nuova monovolume avrà infatti l'onore di portare al debutto assoluto la piattaforma Emp2 e, grazie alla riduzione del peso e al lavoro svolto per migliorarne l'efficienza complessiva, le emissioni di CO2 saranno contenute in 98 g/km.

Citroen Technospace stupisce dunque sotto ogni punto di vista. Proporzioni inedite, con le ruote poste ai 4 angoli, il cofano motore caratterizzato da una linea degli Chevron che si allunga fino a fondersi con il design dei Citroen LED anteriori, fari posteriori LED con effetto 3D che si ispirano ai concept Tubik, Survolt e Revolt. Il tutto viene impreziosito da un’inedita tinta Nuance Anisée dall’effetto satinato, che sottolinea le linee dinamiche e fluide del prototipo.

Lunga 443 cm, larga 183 e alta 161, la Technospace offre un bagagliaio da 537 litri e riprende alcuni dettagli delle concept presentate negli scorsi anni, come le soluzioni per la fanaleria di Tubik, Survolt e Revolte. Caratterizzato dalla verniciatura satinata Anisée, il prototipo riprende inoltre la caratteristica soluzione del parabrezza panoramico e accoglie il passeggero anteriore con la poltrona "lounge", dotata di estensione per il sostegno delle gambe.

Il comfort di bordo è accresciuto dalla funzione massaggio per i sedili anteriori e dalla presenza dei poggiatesta avvolgenti "Lounge". Connettività, informazioni e intrattenimento sono garantiti dallo schermo touch da 7" (con cui si controllano climatizzatore, navigatore, impianto audio e si accede alle app Citroën Multicity Connect), e da quello da 12" ad alta definizione, che ospita il quadro strumenti digitale, del tutto personalizzabile.