Domeniche ecologiche, targhe alterne, polveri sottili. Dire addio a questi ostacoli e risparmiare sul costo del carburante non è mai stato così facile come con Opel Karl GPL Tech, la cittadina tutto pepe disponibile con l'impianto a gas petrolio liquefatto di serie, campionessa in consumi e rispetto dell'ambiente. La Karl GPL Tech è dotata di motore 1.0 da 54 kW per 73 cavalli che le permettono di essere scattante in città e parsimoniosa nei consumi, oltre che ecologica. Per 100 chilometri percorsi consuma 5,7 litri di GPL ed emette 93 grammi di CO2 per chilometro (dati su ciclo misto), e grazie alla doppia alimentazione, benzina+GPL, arriva ad un'autonomia di oltre 1000 km con un pieno. Il passaggio dall'alimentazione a benzina a quello a GPL è completamente automatico, ma è anche possible utilizzare l'apposito pulsante per scegliere quale carburante utilizzare. Al tempo stesso, il computer di bordo mostra il consumo attuale, l'autonomia residua, la velocità media e il consumo medio per entrambi i sistemi propulsione.

Caratteristiche tecniche preziose che vanno sommate al comfort e alla sicurezza della piccola di casa Opel. Karl infatti è una compatta 5 porte che vanta 5 posti comodi e un bagagliaio generoso - nonostante l'impianto GPL che trova posto nel vano della ruota di scorta e le dimensioni complessive della vettura sotto i 4 metri (è lunga 3,68 metri) -, che arriva a una capacità di carico di 958 litri. Il sedile del guidatore e il piantone dello sterzo sono regolabili in altezza (a partire dalla n-Joy), e sul sedile posteriore è possibile fissare due seggiolini per bambini con sistema ISOFIX. "Karl è una vettura estremamente leggera che vanta anche il miglior comportamento dinamico della classe - spiegano da Opel -, grazie alle soluzioni ingegnerizzate da Opel. La sospensione anteriore è dotata di molle con compensazione dei carichi laterali, cuscinetti idraulici a doppio incollaggio, e dispone di un’elevata rigidezza strutturale che migliora il comportamento dinamico vibrazionale e la maneggevolezza. Altri interventi volti a migliorare la dinamica sono stati effettuati sulla sospensione posteriore. L’assale semirigido tubolare posteriore a V è montato davanti alle ruote posteriori, una configurazione che consente di allineare perfettamente il roll rate e il roll steer alla potenza del motore e al peso del veicolo. Inoltre gli ammortizzatori posteriori sono montati verticalmente dietro le ruote posteriori, per avere un buon leverage ratio e livelli di ammortizzamento efficienti, mentre il supporto verticale a due vie migliora le prestazioni dinamiche e il comportamento dinamico vibrazionale. Lo sterzo fornisce eccellente maneggevolezza, indipendentemente dal fatto che sia impostato sulla modalità standard oppure in City Mode".

Tra le dotazioni di sicurezza di Opel Karl troviamo anche ABS, controllo della trazione TCPlus, controllo di stabilità ESPPlus, sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist, sistema di allerta in caso di superamento involontario dei limiti di carreggiata Lane Departure Warning, funzione "cornering light" integrata nei fendinebbia, sei airbag e pedaliera collassabile. E sempre per il comfort, Karl è disponibile anche con volante in pelle riscaldato e sedili anteriori riscaldati, sistema di assistenza al parcheggio Park Assist, Cruise control con limitatore di velocità e tetto elettrico trasparente. Infine, Karl può essere ordinata con sistema di infotainment IntelliLink di nuova generazione con Android Auto e Apple CarPlay, e con i servizi in connessione di Opel OnStar, il sistema che protegge e assiste guidatore e passeggeri 24 ore su 24, 365 giorni all'anno. Completano l'offerta di Opel Karl tanti accessori per tutte le esigenze. E a dicembre 2016 conviene: Karl è in vendita a 8.500 euro (con 2.300 euro di incentivo rottamazione). E con la super promozione di fine anno Opel Red Tag è possibile risparmiare altri 500 euro sulle vetture disponibili. Occasione da non perdere.