Berlina o decappottabile? Nuova Peugeot 108 è una city-car agile, compatta, efficiente e personalizzabile che si affaccia sul mercato con un'offerta ghiotta che parte da meno di 10mila euro. Al design elegante e accattivante degli esterni si abbinano una serie di caratteristiche di categoria superiore come lo schermo touch da 7 pollici con Mirror Screen, sistema di infotainment e di connessione e il keyless system.

La nuova 108 è agile, grazie al servosterzo elettrico e alle dimensioni ridotte, lunga 3,47 metri e larga 1,62 metri, che abbinati a una scocca leggera la rendono una vettura non solo facile e piacevole da guidare, ma anche con consumi contenuti. Risultati che si ottengono anche grazie alle motorizzazioni tre cilindri di ultima generazione e all'adozione di gomme a bassa resistenza al rotolamento disponibili in due dimensioni, 165/65 R14 e 165/60 R15 con controllo elettronico della pressione.
Altra caratteristica interessante della nuova compatta francese è la ricca dotazione di sicurezza, tra cui troviamo di serie l'ABS, il ripartitore elettronico di frenata, l'assistenza alla frenata di emergenza, l'ESP disinseribile, il sistema Hill Assist (per la partenza in salita), sei airbag, retrocamera per la retromarcia e fissaggi IsoFix. E nonostante le sue dimensioni contenute, il bagagliaio appare generoso, con un vano di carico che parte da 196 litri e arriva fino a 780 dm3.

L'abitacolo è accogliente, con sedile guida e piantone dello sterzo regolabili in altezza per la massima comodità, quadro comandi ben visibile e protetto per la lettura in tutte le condizioni di luce, strumentazione analogica e schermo LCD con contagiri e indicatore di marcia. Nella consolle centrale spicca lo schermo touch da 7 pollici dal quale si accede ai comandi secondari e alla parte infotainment. Nella versione decappottabile, denominata 108 TOP, i comandi per l'apertura sono proprio a portata di mano ed è possibile scegliere se scoprire solo i posti anteriori, anche i posteriori o aprire completamente la capote.
Dal punto di vista della personalizzazione, per la versione cabrio si può optare tra tre varianti di colore per la capote in tela, abbinandole alla tinta della carrozzeria disponibile in otto vernici differenti. Per la versione berlina tre porte sono disponibili anche due versioni bicolore: Red Purple/Grigio Gallium o Bianco Lipizan/Aikinite (rame dorato). Oltre alle tinte per la carrozzeria, si possono scegliere sette temi di personalizzazione che prevedono stikers esterni, tappetini, specchietti retrovisori e altri dettagli che fanno la differenza.

Per gli  interni sono tre gli ambienti disponibili: Porcelaine, con decorazioni della plancia e della consolle centrale rivestite in bianco opaco;  Aikinite con un mix di tonalità ramate sulla plancia e nero lucido della consolle centrale; Porcelaine Aikinite, con plancia bianco opaco e consolle centrale rame dorato. Ambienti che possono essere abbinati a 5 differenti rivestimenti tra tessuti e pelle, a seconda dell'allestimento scelto.

La gamma prevede tre motorizzazioni 3 cilindri: il 1.0 VTI da 68 cavalli con cambio manuale a 5 rapporti che registra consumi pari a 4,1 litri per 100 km ed emissioni nocive di 95g/km; oppure il 1.0 VTI da 68 cavalli ETG5 con cambio automatico che consuma 4,2 litri per 100 km ed emette 97g di CO2 per km; o, infine, il più potente 1.2 litri PureTech da 82 cavalli con cambio manuale a 5 rapporti che consuma 4,2 l/100 km per 99g/km di CO2. Prezzi a partire da 9.950 euro per la 3 porte berlina, 12.650 euro per la 3 porte decappottabile. (s. b.)