Squadra che vince non si cambia e così gli interni della nuova Peugeot 208 mantengono l'i-Cockpit, il posto di guida innovativo che tanto è stato apprezzato dai clienti sin dal lancio. Volante ridotto, un quadro strumenti in posizione rialzata e un grande touchscreen da 7", costituiscono il concetto totalmente inedito introdotto da Peugeot nella prima generazione della 208 nel 2012 per una "Driving Experience" stimolante, incisiva e sicura, poi ripreso anche su 2008 e 308.

Il volante ridotto, abbinato alla silhouette raccolta della nuova 208 (meno di 4 metri di lunghezza) rende la vettura agile e maneggevole nella guida cittadina, offrendo un reale piacere di guida. Il volante è ora rivestito in pelle pieno fiore, dal livello di allestimento 3 (Allure), e contribuisce a creare un ambiente accogliente e alla valorizzazione degli interni.

L'inserto centrale della plancia presenta un nuovo rivestimento nei livelli superiori e la sensazione di morbidezza al tatto insieme alla decorazione grafica conferiscono al corpo della plancia una resa ancora più qualitativa.

Il quadro strumenti è stato studiato ad hoc in posizione rialzata per offrire le informazioni utili alla guida nel campo visivo del conducente, con maggiore comfort e sicurezza, mentre il suo design sobrio ed elegante, l'ambiente luminoso bianco e il display centrale assicurano la precisione e la leggibilità delle informazioni relative alla guida. Sulle versioni GTi spicca invece un sottile bordo a Led rosso che circonda la strumentazione analogica, a sottolinearne l'indole più racing.

Troviamo poi il grande touchscreen da 7" (di serie dal secondo livello di allestimento Active), che ha un utilizzo intuitivo e facilita l'accesso alle varie funzioni del veicolo: radio, navigazione (optional), telefono, computer di bordo, Internet (tramite Peugeot Connect Apps), senza dimenticare una connettività completa con connessioni Bluetooth e Usb, applicazioni mobili attraverso le Peugeot Connect Apps (disponibili in post-vendita) e Mirror Screen (optional o di serie in base ai livelli di allestimento).
Ovviamente il nuovo sistema permette di trasferire lo schermo del proprio smartphone su quello del veicolo, per utilizzare tutte le applicazioni presenti sul dispositivo mobile.
Gli interni sono dominati dal colore bianco della retroilluminazione, limpido e moderno, utilizzato sia per il quadro strumenti e le sue lancette sia per tutti i comandi, a prescindere dal livello di allestimento, mentre la plafoniera a Led e le guide di luce azzurre del tetto panoramico (optional) contribuiscono alla creazione di un ambiente tecnologico, sereno e raffinato.
Spazio poi all'ampia gamma di colori e trattamenti delle vernici (lacca, metallizzate, madreperlate) della nuova Peugeot 208 che si arricchisce di tonalità originali comprendente 13 tinte, tra cui spiccano le due nuove tinte matt di fabbrica Ice Grey ed Ice Silver e la metalizzata Orange Power, dinamica, fresca e giovanile. Con il suo aspetto vivace, con le pagliuzze dorate che riflettono la luce, è un colore molto trendy, allegro e frizzante, che mette in risalto il veicolo e chi è al volante.

Non manca poi la possibilità di personalizzazione della vettura  come, ad esempio, attraverso il pack Menthol White che con i suoi tocchi di bianco offre un ambiente dinamico ed elegante ed  il pack Lime Yellow, divertente e moderno.

Tutte le personalizzazioni prevedono la calandra "Equalizer" con inserti colorati con effetto 3D;  il profilo della calandra nero lucido;  le modanature dei fendinebbia nero lucido con bordino colorato;  il nome Peugeot anteriore e posteriore colorato;  i retrovisori colore Nero Perla e fondo indicatori di direzione colorati (nel colore di personalizzazione scelto).
Da segnalare poi che al pari delle sorelle 308, 508 e RCZ, la nuova 208 porta avanti la politica di crescita all'interno della gamma con l'arrivo del livello di allestimento GT Line, già disponibile in Italia su 308 e 508 SW, che permette di proporre ai clienti una personalità forte, dinamica e sportiva. Sulla nuova Peugeot 208 quindi il livello di allestimento GT Line adotta alcune caratteristiche estetiche tipiche della versione sportiva GTi.

Gli interni invece sono arricchiti da sedili sportivi con interni specifici in tessuto Tep Pu nero/rosso; impunture rosse a vista sui sedili, sugli appoggiagomiti delle portiere, sulla cuffia della leva del cambio, sulla leva del freno a mano in pelle (idem GTi); inserti delle portiere nero lucido, con bordino rosso in quelle anteriori (idem GTi); volante sportivo in pelle specifico, impunture rosse a vista e inserto cromo satinato;
 cinture di sicurezza con bordino rosso (idem GTi); battitacco in alluminio con scritta Peugeot; pedaliera sportiva in alluminio. La 208 GT Line si posiziona tra l'allestimento alto di gamma e la versione sportiva GTi.  Dopo il successo della 208 GTi 30th, la più esclusiva e radicale delle GTi,  arriverà anche una versione GTi by Peugeot Sport, che ripropone il pack stilistico (assetto ribassato, carreggiate allargate, grandi cerchi da 18", elementi esterni nero opaco, sedili sportivi, tappetini rossi, tinta esclusiva "coupe franche"...), e le alte prestazioni con freni anteriori Brembo, differenziale a slittamento limitato Torsen, collegamenti al suolo e regolazioni delle sospensioni specifiche, pneumatici Michelin Pilot Super Sport messi a punto da Peugeot Sport. Questa grintosissima versione si posiziona al vertice della gamma della nuova 208, rendendola la più ricca della storia delle serie 200 di Peugeot.