Una dote da regina, Peugeot stupisce
Dalla retrocamera al Blind Corner Assist, senza dimenticare il Touchscreen
Tutta nuova l'ammiraglia Peugeot. La casa francese ha rivisitato profondamente la 508 sia stilisticamente sia in termini di contenuti tecnologici e di nuove motorizzazioni. La nuova vettura, che rappresenta l'espressione della crescita all'interno della gamma del marchio, mostra la nuova calandra che caratterizzerà i futuri modelli del brand ed è dotata di nuovi equipaggiamenti come il Touchscreen, la retrocamera e il Blind Corner Assist (sistema di monitoraggio dell'angolo cieco della vettura). Inoltre adotta motorizzazioni Euro 6 dai bassi consumi ed emissioni e dalle alte prestazioni, come nel caso del motore 2.0 BlueHDi 150 Cv con cambio manuale che, con emissioni di appena 110 g/km di CO2, si preannuncia tra le migliori offerte del segmento con questo livello di potenza. All'interno della gamma 508 spicca poi la RXH HYbrid4 che si colloca come modello a sé stante con catena di trazione ibrida, il suo assetto tipo all-road, la sua polivalenza di utilizzo e le …
Tutta nuova l'ammiraglia Peugeot. La casa francese ha rivisitato profondamente la 508 sia stilisticamente sia in termini di contenuti tecnologici e di nuove motorizzazioni. La nuova vettura, che rappresenta l'espressione della crescita all'interno della gamma del marchio, mostra la nuova calandra che caratterizzerà i futuri modelli del brand ed è dotata di nuovi equipaggiamenti come il Touchscreen, la retrocamera e il Blind Corner Assist (sistema di monitoraggio dell'angolo cieco della vettura). Inoltre adotta motorizzazioni Euro 6 dai bassi consumi ed emissioni e dalle alte prestazioni, come nel caso del motore 2.0 BlueHDi 150 Cv con cambio manuale che, con emissioni di appena 110 g/km di CO2, si preannuncia tra le migliori offerte del segmento con questo livello di potenza. All'interno della gamma 508 spicca poi la RXH HYbrid4 che si colloca come modello a sé stante con catena di trazione ibrida, il suo assetto tipo all-road, la sua polivalenza di utilizzo e le sue prestazioni ambientali uniche nel panorama automobilistico. La 508 viene prodotta in Francia e in Cina ed è stata venduta fino ad oggi in oltre 370 000 unità, con il mercato cinese (prima piazza dallo scorso anno per la 508), che assorbe più del 36 % delle vendite.
L'elegante stile precedente della 508, evidenziava già una vettura che si distingueva per robustezza ed elevata qualità di realizzazione e da questi presupposti le equipe dei designer Peugeot si sono basate per conferire al veicolo maggiore tecnologia, forza e carattere. La nuova calandra, ad esempio, è un elemento essenziale dello stile della nuova 508, è più verticale, integra al centro il leone Peugeot e rimanda in modo evidente alle sue illustri antenate della serie 5. Tra l'altro la nuova 508 inaugura nel frontale un'identità di marca più forte, che caratterizzerà i modelli futuri della gamma.
Dal punto di vista del design il cofano è stato ridisegnato per renderlo più orizzontale, lo sbalzo anteriore è aumentato di 16 mm sulla SW, mentre l'integrazione del nuovo frontale sulla RXH ha richiesto un aumento dello sbalzo anteriore di 5 mm, portando la lunghezza a 4,828 metri. Queste nuove quote accentuano inoltre i canoni di eleganza, purezza e sobrietà trasmessi dalla 508 sin dal suo debutto.
A rafforzare l'identità spiccata del frontale, nelle versioni alto di gamma, c'è l'insieme dei gruppi ottici (proiettori anteriori, fari diurni, indicatori di direzione, fendinebbia), al 100% a Led e altamente tecnologici: i proiettori anteriori full Led (disponibili di serie o in opzione, in base alle versioni), si compongono di 3 moduli da 4 Led ciascuno, ai quali se ne aggiungono 3 supplementari all'esterno del proiettore per la funzione integrativa di illuminazione statica in curva. Una tecnologia, oltre alle qualità di sicurezza, rapidità ed economia di utilizzo, che permette di assottigliare i gruppi ottici e accentuare lo "sguardo felino". La loro dimensione ridotta e le lenti molto strutturate accentuano poi l'aspetto elegante e tecnologico. La firma visiva (a forma di virgola sulla SW o di artiglio sulla RXH) assicurata dai fari diurni, integrati di serie nel fascione paracolpi, è decisamente identitaria e carismatica. Con gli indicatori di direzione, formati da 4 Led che sposano la forma delle luci diurne, e i fari fendinebbia (di serie a partire dal livello Allure) collocati alle estremità del fascione anteriore in un inserto cromato, salgono a 44 i Led che compongono lo sguardo della nuova 508. Negli allestimenti Active, Business e Allure, la nuova 508 inaugura dei proiettori alogeni dotati di eccellenti prestazioni fotometriche. Gli altri fari (luci diurne, indicatori di direzione, luci di posizione, fari fendinebbia) sono identici alle versioni alto di gamma.
Gli interni sono caratterizzati invece dalla plancia che integra (di serie dal livello Active), un Touchscreen da 7 pollici che raggruppa in modo intuitivo la maggior parte delle funzionalità del veicolo. I tasti di scelta rapida dei principali menu (navigazione, climatizzazione, radio, connettività, ecc.) sono sempre accessibili sotto il Touchscreen sull'interfaccia centrale del cruscotto. La soluzione dell'integrazione del Touchscreen e dei tasti a scelta rapida ha permesso di alleggerire la zona centrale riducendo il numero dei pulsanti, mentre il tunnel centrale integra un nuovo vano portaoggetti con chiusura. Il quadro strumenti si presenta ricco e completo e per il suo design ricorda gli orologi di precisione. E' integrato dal Color Head-Up Display, (di serie o in opzione, in base all'allestimento) che mostra le informazioni relative alla guida in colori leggibili su una lamina fumé retraibile. Da segnalare poi che la qualità dei materiali utilizzati, sia per i decori sia per la selleria, la qualità degli equipaggiamenti e la cura con cui sono state realizzate le finiture, elevano gli interni della nuova 508 a un universo alto di gamma moderno e raffinato, ma senza ostentazione. Tra i numerosi equipaggiamenti di comfort e di sicurezza troviamo poi il Keyless System (accesso veicolo e accensione senza chiave), il freno di stazionamento elettrico, il retrovisore elettrocromatico, lo Smartbeam (commutazione automatica degli abbaglianti), il sensore di perdita di pressione dei pneumatici, i rilevatori di ostacoli anteriori e posteriori, il climatizzatore automatico quadri-zona, l'offerta Hi-Fi dello specialista JBL, dotazioni a cui si aggiungono i nuovi Blind Corner Assist (sistema di monitoraggio dell'angolo cieco della vettura) e la retrocamera, la cui immagine viene riproposta a colori sul Touchscreen. I progettisti Peugeot si sono poi dedicati all'implementazione della connettività, rendendo disponibili una serie di servizi connessi di nuova generazione, basati sulla tecnologia Internet mobile: le Peugeot Connect Apps (utilizzabili attraverso una chiavetta di connessione 3G - disponibile come optional - con l'attivazione di un abbonamento annuale). Inoltre l'ergonomia del Touchscreen, permette un facile accesso alle applicazioni sviluppate che sono di utilizzo intuitivo. Così il guidatore dispone di informazioni pratiche in tempo reale in grado di semplificare la vita nel tran-tran quotidiano: parcheggi disponibili nelle vicinanze, prezzo del carburante nelle stazioni di servizio vicine, info-trafic, meteo, informazioni turistiche della Guida Michelin o di TripAdvisor, rubrica, ma anche l'applicazione Coyote (disponibile in base alla legislazione dei Paesi). Infine i clienti delle Peugeot Connect Apps hanno acceso all'Apps store che riunisce tutte le applicazioni disponibili. Quest'offerta di servizi optional in via di adozione sarà proposta in 13 paesi europei con un abbonamento annuale, mentre la chiavetta 3G Plug&Play necessaria all'attivazione delle Connect Apps si collega alla porta Usb presente nel cassetto portaoggetti della neova 508.
L'elegante stile precedente della 508, evidenziava già una vettura che si distingueva per robustezza ed elevata qualità di realizzazione e da questi presupposti le equipe dei designer Peugeot si sono basate per conferire al veicolo maggiore tecnologia, forza e carattere. La nuova calandra, ad esempio, è un elemento essenziale dello stile della nuova 508, è più verticale, integra al centro il leone Peugeot e rimanda in modo evidente alle sue illustri antenate della serie 5. Tra l'altro la nuova 508 inaugura nel frontale un'identità di marca più forte, che caratterizzerà i modelli futuri della gamma.
Dal punto di vista del design il cofano è stato ridisegnato per renderlo più orizzontale, lo sbalzo anteriore è aumentato di 16 mm sulla SW, mentre l'integrazione del nuovo frontale sulla RXH ha richiesto un aumento dello sbalzo anteriore di 5 mm, portando la lunghezza a 4,828 metri. Queste nuove quote accentuano inoltre i canoni di eleganza, purezza e sobrietà trasmessi dalla 508 sin dal suo debutto.
A rafforzare l'identità spiccata del frontale, nelle versioni alto di gamma, c'è l'insieme dei gruppi ottici (proiettori anteriori, fari diurni, indicatori di direzione, fendinebbia), al 100% a Led e altamente tecnologici: i proiettori anteriori full Led (disponibili di serie o in opzione, in base alle versioni), si compongono di 3 moduli da 4 Led ciascuno, ai quali se ne aggiungono 3 supplementari all'esterno del proiettore per la funzione integrativa di illuminazione statica in curva. Una tecnologia, oltre alle qualità di sicurezza, rapidità ed economia di utilizzo, che permette di assottigliare i gruppi ottici e accentuare lo "sguardo felino". La loro dimensione ridotta e le lenti molto strutturate accentuano poi l'aspetto elegante e tecnologico. La firma visiva (a forma di virgola sulla SW o di artiglio sulla RXH) assicurata dai fari diurni, integrati di serie nel fascione paracolpi, è decisamente identitaria e carismatica. Con gli indicatori di direzione, formati da 4 Led che sposano la forma delle luci diurne, e i fari fendinebbia (di serie a partire dal livello Allure) collocati alle estremità del fascione anteriore in un inserto cromato, salgono a 44 i Led che compongono lo sguardo della nuova 508. Negli allestimenti Active, Business e Allure, la nuova 508 inaugura dei proiettori alogeni dotati di eccellenti prestazioni fotometriche. Gli altri fari (luci diurne, indicatori di direzione, luci di posizione, fari fendinebbia) sono identici alle versioni alto di gamma.
Gli interni sono caratterizzati invece dalla plancia che integra (di serie dal livello Active), un Touchscreen da 7 pollici che raggruppa in modo intuitivo la maggior parte delle funzionalità del veicolo. I tasti di scelta rapida dei principali menu (navigazione, climatizzazione, radio, connettività, ecc.) sono sempre accessibili sotto il Touchscreen sull'interfaccia centrale del cruscotto. La soluzione dell'integrazione del Touchscreen e dei tasti a scelta rapida ha permesso di alleggerire la zona centrale riducendo il numero dei pulsanti, mentre il tunnel centrale integra un nuovo vano portaoggetti con chiusura. Il quadro strumenti si presenta ricco e completo e per il suo design ricorda gli orologi di precisione. E' integrato dal Color Head-Up Display, (di serie o in opzione, in base all'allestimento) che mostra le informazioni relative alla guida in colori leggibili su una lamina fumé retraibile. Da segnalare poi che la qualità dei materiali utilizzati, sia per i decori sia per la selleria, la qualità degli equipaggiamenti e la cura con cui sono state realizzate le finiture, elevano gli interni della nuova 508 a un universo alto di gamma moderno e raffinato, ma senza ostentazione. Tra i numerosi equipaggiamenti di comfort e di sicurezza troviamo poi il Keyless System (accesso veicolo e accensione senza chiave), il freno di stazionamento elettrico, il retrovisore elettrocromatico, lo Smartbeam (commutazione automatica degli abbaglianti), il sensore di perdita di pressione dei pneumatici, i rilevatori di ostacoli anteriori e posteriori, il climatizzatore automatico quadri-zona, l'offerta Hi-Fi dello specialista JBL, dotazioni a cui si aggiungono i nuovi Blind Corner Assist (sistema di monitoraggio dell'angolo cieco della vettura) e la retrocamera, la cui immagine viene riproposta a colori sul Touchscreen. I progettisti Peugeot si sono poi dedicati all'implementazione della connettività, rendendo disponibili una serie di servizi connessi di nuova generazione, basati sulla tecnologia Internet mobile: le Peugeot Connect Apps (utilizzabili attraverso una chiavetta di connessione 3G - disponibile come optional - con l'attivazione di un abbonamento annuale). Inoltre l'ergonomia del Touchscreen, permette un facile accesso alle applicazioni sviluppate che sono di utilizzo intuitivo. Così il guidatore dispone di informazioni pratiche in tempo reale in grado di semplificare la vita nel tran-tran quotidiano: parcheggi disponibili nelle vicinanze, prezzo del carburante nelle stazioni di servizio vicine, info-trafic, meteo, informazioni turistiche della Guida Michelin o di TripAdvisor, rubrica, ma anche l'applicazione Coyote (disponibile in base alla legislazione dei Paesi). Infine i clienti delle Peugeot Connect Apps hanno acceso all'Apps store che riunisce tutte le applicazioni disponibili. Quest'offerta di servizi optional in via di adozione sarà proposta in 13 paesi europei con un abbonamento annuale, mentre la chiavetta 3G Plug&Play necessaria all'attivazione delle Connect Apps si collega alla porta Usb presente nel cassetto portaoggetti della neova 508.