Chi ha disegnato la Nuova PEUGEOT 508 parla chiaro: "La macchina - spiegano al centro stile - sorprende per la forza della sua espressività e la sua postura dinamica". La vettura è infatti molto bassa – appena 1,40 m – soprattutto per il suo segmento di mercato e propone linee fluide e aerodinamiche portando proprio a quello spirito da "coupé" tanto ricercato.

In questo contesto il frontale appare di forte impatto, molto personale. La calandra è poi sottile con una lavorazione a scacchi ed è inserita tra i proiettori Full LED ispirati direttamente all’ultima concept-car del Marchio: PEUGEOT INSTINCT.

E non mancano alcune finezze da vere amatori: il Leone è al centro della calandra ed il logo "508" sulla punta del cofano. Così la Nuova PEUGEOT 508 si permette di attingere alla tradizione delle sue illustri antenate quali la PEUGEOT 504, nata esattamente 50 anni fa.

Non solo: la firma visiva verticale delle luci diurne a LED opalescenti le conferisce un’identità forte e distintiva. "Longilinee e penetranti - spiegano ancora al centro stile - circondano, come due parentesi, il frontale della vettura, dai proiettori fino alle prese d’aria del  fascione paracolpi. Il cofano “piatto e raccolto” è stato abbassato al massimo per rendere l’insieme più dinamico. E’  stato lavorato per offrire le line più pure nella vista frontale o di profilo. E’ una lavorazione del cofano   molto raffinata ed è utilizzata nell’industria automobilistica solo per veicoli premium o per veicoli eccezionali. Tutte queste caratteristiche conferiscono a nuova PEUGEOT 508 una forte personalità e rafforzano la  percezione concreta di qualità alto di gamma".

Di certo, vista di profilo, Nuova PEUGEOT 508 svela proporzioni perfettamente equilibrate, frutto di scelte forti. La linea del padiglione è bassa, tesa e fluida, tipica da veicolo  premium. La vettura appare compatta e la sua lunghezza di fatto è contenuta a 4,75 m. Le superfici vetrate ridotte rendono la linea ancora più affilata e rivelano la particolarità delle porte con vetri privi di cornice.

Nulla disturba il profilo dinamico: superfici levigate e senza sporgenze (l’antenna del tetto è stata eliminata ed è ora serigrafata) con giochi tra le lamiere assai contenuti e precisi e con ruote che riempiono perfettamente i  passaruota. PEUGEOT focalizza la sua esperienza nel campo del design e della qualità. Al posteriore ritroviamo la fascia orizzontale nero lucido circondata dai gruppi ottici che sono ormai un elemento distintivo dei  veicoli del Marchio. Quello che si nota immediatamente, però, sono i fari posteriori Full LED tridimensionali. Derivati direttamente dal lavoro effettuato sulle ultime concept-car di PEUGEOT dopo QUARTZ, questi fari  sono accesi in ogni condizione di guida ed hanno un’intensità adattiva, permettendo una visibilità continua degli artigli rappresentati dal faro. Questi artigli sono visibili da diverse angolazioni, a partire dal profilo fino alla  zona posteriore piena.

Il posteriore è quindi fortemente identificabile come appartenente al mondo PEUGEOT, con uno stile molto personale e che esalta ancor più il design della vettura. La coda dell’auto ci svela anche  una delle originalità di Nuova PEUGEOT 508: un portellone abilmente nascosto che permette di abbinare stile e funzionalità, con un’accessibilità ottimale al bagagliaio, che ha una capacità totale di 487 litri.