Ci siamo: sta per partire il rally di Sardegna e il Citroën Total World Rally Team e la coppia Sébastien Loeb/Daniel Elena
possono affrontare questo rally in relax, ma cercando sempre la vittoria!

Anche Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, con la loro collezione di vittorie nel 2012, cercheranno di conquistare un successo che li consacrerà vice-campioni del mondo. Il Rally di Sardegna, inserito nel calendario del Campionato del Mondo dal 2004, si è creato la reputazione di prova selettiva, con percorsi relativamente duri e sabbiosi, concentrati al nord dell'isola. Dopo sei edizioni organizzate in primavera, la manche italiana si disputa di nuovo in autunno, con condizioni stradali diverse.

Con quattro vittorie in sette partecipazioni, Sébastien Loeb e Daniel Elena vantano una buona percentuale di successi in questo rally. L'anno scorso, nonostante le difficoltà a partire in prima posizione nelle speciali, avevano regalato una delle migliori
prestazioni dell'anno, un successo decisivo per il proseguimento del campionato. Nel 2012 non sarà certo la pressione a
spingere il duo franco monegasco. Con il titolo in tasca dopo il Rally di Francia, Seb e Daniel mirano solo alla 76ª vittoria.
Ma ci sono abituati : nel 2010, dopo la vittoria in Alsazia, conquistavano le due ultime manche della stagione, in Spagna e Gran
Bretagna.

"Quando parto l'unico obiettivo è il miglior risultato possibile, il che significa... vincere", conferma Sébastien Loeb. " Mi
piace divertirmi al volante e attaccare, in quello che sarà uno dei miei ultimi rally nel Campionato del Mondo. La Sardegna è una
prova difficile e mi ricordo di grandi bagarre contro avversari sempre più agguerriti su questo terreno. Come abbiamo visto negli
ultimi rally, gli altri non sono da meno, e dobbiamo batterci non poco per arrivare alla vittoria ! "

Sébastien Loeb conta otto vittorie nella stagione, Mikko Hirvonen otto podi, con cinque secondi posti consecutivi in Sardegna: questo rende il Finlandese uno dei grandi specialisti della prova. "Quest'anno mi piacerebbe vincere, finalmente", dichiara Mikko. " Anche un terzo posto è sufficiente per diventare vice-campione del mondo, voglio ottenere questo risultato dando il massimo. Insieme al team abbiamo fatto un lavoro enorme per far coincidere il mio stile di pilotaggio con la messa a punto di DS3 WRC. Nell'ultimo rally ho raggiunto un risultato notevole, e spero di dimostrare i miei progressi su terra".

"Nel rally di Francia abbiamo vissuto uno dei momenti più esaltanti della nostra vita professionale", ricorda Yves Matton, Direttore di Citroën Racing. "Ma restano ancora due prove, e la pressione non si allenta. Ho chiesto al team Citroën Racing di rimanere concentrati. Il nostro obiettivo per questo rally è chiaro: la sesta doppietta della stagione! I nostri equipaggi saranno liberi di fare la corsa che vogliono e spero che Mikko possa battersi per la vittoria. Lo merita, e gli dobbiamo molto per i due titoli di questa stagione. "

TRE DOMANDE A... SÉBASTIEN LOEB
Prima di parlare della Sardegna, torniamo al nono titolo vinto in Alsazia. E' stato sicuramente un grande momento...

"Un momento già vissuto due anni fa, che volevo ripetere, in modo ancora più intenso perché è l'ultimo titolo mondiale... Almeno nei rally. Con Daniel ci siamo detti spesso che dobbiamo gustare questi momenti, che forse non rivivremo più. D'altronde è stata una mia decisione, quindi nessun rimpianto. So che altre grandi sfide mi aspettano. Le emozioni sono state tante, domenica in particolare, mentre attraversavamo i luoghi della mia infanzia. Mi ha colpito vedere tanta gente per l'intera settimana in Alsazia, durante le ricognizioni, le speciali o al momento delle premiazioni. La passione per il rally in Alsazia è forte, e questo mi porta a dire che forse non è l'ultima volta che disputo questa prova!"

Come affronterete le due ultime manche, ora che avete vinto il nono titolo Piloti, l'ottavo Campionato Costruttori per
Citroën ?

" Se parto è per vincere il rally, se no tanto vale restare a casa! Ed è così per tutto il team Citroën. Certo, dopo i titoli la
tensione si è attenuata. La vittoria in Francia ci ha fatto tirare un sospiro di sollievo perché tutti aspettavano questo
momento. Dovevamo vincere, ma al volante non c'è niente di facile. In Sardegna saremo meno sotto pressione e potremo
anche divertirci. E' così piacevole e inusuale disputare un rally senza preoccupazioni. Ancora una volta il piacere per noi è
vincere! "

Questo rappresenta lo spirito con cui disputerete i rally nella prossima stagione?

" Per me la storia finisce in Alsazia, con i titoli. I due rally che rimangono sono un bonus. Nel 2013 parteciperemo a qualche
manche del WRC, naturalmente per conquistare nuove vittorie. La pressione sarà diversa. Il 2013 sarà comunque un
anno fitto, perché ci si dovrà occupare anche del progetto WTCC, oltre che di questo programma WRC parziale "

RALLY ITALIA SARDEGNA, la scheda
Manche : 12/13
Base e parco assistenza: Isola Bianca - Olbia
Superficie: terra
Meteo: clima mediterraneo, temperature medie da 13°C a 21°C.
Alba e tramonto del sole il primo giorno del rally : 7.20 / 19.12
Ora locale : UTC+1
Moneta: la moneta locale è l'euro.
Sito internet : www. rallyitaliasardegna. com
Informazioni tecniche: i ricambi (trasmissioni, arcate, cremagliere dello sterzo, turbo) sono quelli dei Rally di Finlandia e Gran Bretagna
Pneumatici: 35 pneumatici Michelin Latitude Cross per auto (compreso lo shakedown), da scegliere tra 35 H1 (duri) e 10 S1
(morbidi).
Ricognizioni: martedì 16 ottobre dalle 8.00 alle 20.00 e mercoledì 17 ottobre dalle 8.00 alle 20.00.
Prove: giovedì 18 ottobre dalle 7.30 alle 09.30 su una speciale di 3,75 km situata a Telti, 17 chilometri dal parco assistenza.
Qualifying Stage: giovedì 18 ottobre dalle 10.00 alle 11.15.
Itinerario: 16 prove speciali (8 diverse). 306,04 km cronometrati. Distanza totale : 1241,35 km.

ORARI RALLY ITALIA SARDEGNA GIOVEDI' 18 OTTOBRE
10.35 : Qualifying Stage
12.30 : Selezione dell'ordine di partenza
13.30 : Conferenza stampa FIA (Isola Bianca - Olbia)
15.00 : Uscita parco chiuso
16.13 : PS1  -  Terranova (28,14 km) 18.16 : PS2  -  Terranova (28,14 km) 19.30 : Assistenza A (flexi 45')
20.15 : Parco chiuso

VENERDI' 19 OTTOBRE
07.00 : Assistenza B (15')
08.43 : PS3  -  Monte Lerno (29,68 km) 11 11.34 : PS4  -  Castelsardo (14,12 km) 12.24 12.24: PS5  - Tergu  -  Osilo (14,88 km)
13.28 : Assistenza separata C (Sassari - 15') 14.46 14.46: PS6  -  Castelsardo (14,12 km) 15.36 15.36: PS7
 -  Tergu  -  Osilo (14,88 km) 17.50 17.50: PS8  -  Monte Lerno (29,68 km) 19.30 19.30: Assistenza D (flexi 45')
20.15 : Parco chiuso

SABATO 20 OTTOBRE
08.00 : Assistenza E (15')
09.28 : PS9  -  Coiluna  -  Loelle (29,35 km) 10.35 10.35: PS10  -  Monti di Alà (14,49 km) 11.37 11.37: PS11  -  Monte Olia (14,12 km) 13.05 13.05: Assistenza F (30')
14.48 : PS12  -  Coiluna  -  Loelle (29,35 km) 15.55 15.55: PS13  -  Monti di Alà (14,49 km) 16.57 16.57: PS14  -  Monte Olia (14,12 km) 18.00 18.00: Assistenza G (flexi 45')

DOMENICA 21 OTTOBRE
08.30 : Assistenza H (15')
09.20 : PS15  -  Gallura (8,24 km)
11.00 : PS16  -  Gallura  -  Power Stage (8,24 km) 11.58 11.58: Assistenza I (10')