La Emerg-e altro non è che la prova tangibile dell'intenzione di Infiniti di produrre un'ammiraglia audace, che realizzi la promessa del marchio "Inspired Performance", ovvero le prestazioni ispirate. Si tratta di una concept che presenta una gamma di nuove, entusiasmanti tecnologie che la casa giapponese adotterà nella sua ricerca dell'auto ad alte prestazioni ideale, coinvolgente e sostenibile. Prima fra tutte l'alimentazione, con i suoi 300 kW ottenuti dai due motori collocati centralmente, in grado di far accelerare la vettura da 0 a 100 km in appena 4 secondi e da 0 a 208 in un unico flusso di potenza da 30 secondi. Non solo. Con un'autonomia di 50 km, l'auto si trasforma in uno spumeggiante veicolo urbano a zero emissioni, che diventano appena 55 g/km di CO2 (ciclo NEDC) quando entra in funzione quello termico a benzina.
In una lunghezza di 4,464 metri, questa compatta due posti contiene due motori elettrici, una batteria agli ioni di litio, quattro inverter, un motore di combustione per l'estensione dell'autonomia (range extender) e un serbatoio per la benzina. Il tutto efficientemente racchiuso in una scocca veramente aerodinamica e leggera caratterizzata da una fluidità di design tipicamente Infiniti.

Per quanto riguarda invece la FX Sebastian Vettel è stato lo stesso Vice Presidente per l'Europa e il Medio Oriente Bernard Loire a confermare ufficialmente che la vettura (il cui concept era stato rivelato allo scorso Salone di Francoforte) sarà prodotto in una serie esclusiva di 200 unità da dare in pasto ai mercati di sua responsabilità.
Con 420 Cv a disposizione, la vettura definitiva sarà l'Infiniti più potente di sempre ad essere lanciata dalla business unit europea del marchio. Il prezzo non è ancora disponibile, ma sarà anch'esso il più elevato della gamma. L'auto nasce dalla collaborazione tra il due volte campione di Formula 1 della Red Bul Racing, Sebastian Vettel (che è anche l'ambasciatore globale di Infiniti), e il Direttore Creativo di Infiniti, Shiro Nakamura.
Grazie a tecnologie sofisticate, peso contenuto dei componenti e caratteristiche come lo sterzo attivo sulle ruote posteriori per una grande agilità, l'FX50S Premium con motore V8  -  l'attuale icona del marchio e modello più venduto in diversi paesi  -  è stata la degna base di partenza per lo sviluppo della versione FX Sebastian Vettel.  Le modifiche apportate riguardano una maggiore potenza, peso più basso, adeguata risposta del cambio, deportanza aumentata e sospensioni più rigide e ribassate. Le prenotazioni dei clienti sono già partite, anche se la prima consegna è prevista per l'inizio del 2013.