Quello che conta qui è avere una bella coda spiovente che fa tanto coupé e poco Sw. Un trucco vecchio come il mondo che spesso si traduce in una strana accessibilità ai posti posteriori, peggiore di quella della berlina. Non sappiamo se questo sia il caso anche della Sportbrake, ma poco importa. Quello che conta qui è che la macchina sia "seducente" come dice Hallmark. E che anche le cose più "plebee" come il ribaltamento dei sedili posteriori abbia qualcosa di nobile: il movimento è tutto elettrico e c'è un vano portasci integrato. E il portellone ha il sistema "soft-close" con la funzione d'apertura e chiusura totalmente elettrica.

In realtà questa strana XF poi di spazio ne ha a vagonate perché il carico utile arriva fino a 1.675 litri di carico utile, i cinque posti sono reali con ulteriori 48 mm di spazio per la testa. Ma ovviamente non è solo una questione di spazio o stile: le Jaguar devono essere divertenti da guidare per definizione. E con un barcone lungo cinque metri non è certo facile ottenere questo (soprattutto senza ficcare 500 cavalli nel cofano, oggi una cosa politicamente scorretta e quindi impensabile). Ecco quindi le nuove sospensioni pneumatiche posteriori permettono un autolivellamento durante il trasporto del carico senza alcuna penalizzazione a livello dinamico. Si chiama "Jaguar Adaptive Dynamics System"  -  un po' di scena non guasta mai - e regola lo smorzamento fino a 500 volte il secondo.

Per il resto ci troviamo difronte alla solita XF, forse una delle Jag più riuscite di sempre, ora anche col motore 2200 diesel da oltre 1000 Km di autonomia, e con una gamma che propone comunque il classico 3.0 litri V6 a doppia turbina è disponibile in due varianti, con la Diesel S da 275 CV al top della gamma.

La scheda
Lunghezza: 4966 mm
Larghezza (inc. specchietti): 2077 mm
Larghezza (esc. specchietti): 1877 mm
Passo: 2909 mm
Carreggiata anteriore: 1559 mm
Carreggiata posteriore: 1605 mm

Lunghezza vano di carico: 1970 mm
Larghezza vano di carico: 1064 mm
Volume massimo vano di carico: 1675  litri
Capacità di carico (dietro sedili post.): 550 litri
Carico rimorchiabile frenato:  1.850 kg