Infatti, questa è la prima vettura ad essere equipaggiata con il sistema i-Eloop. Abbreviazione per "Intelligent Energy Loop", il primo sistema di Mazda per la frenata rigenerativa ad utilizzare un'unica soluzione che converte l'energia cinetica prodotta nel corso della decelerazione, per immagazzinarla in un condensatore elettrico a doppio strato. La potenza viene usata per alimentare i componenti elettrici della vettura,  riducendo così il carico del motore e aumentando il risparmio di carburante di oltre il 10%.
Questo contribuisce ad un incredibile risparmio di carburante che viene ottenuto senza sacrificare le prestazioni ed il comfort.