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La compatta ecologica transalpina inoltre inaugura una serie di tecnologie che debuttano su questo modello come il sistema "Range OptimiZEr" che migliora l'autonomia reale in qualunque condizione di funzionamento, guadagnando fino al 25% di autonomia; la ricarica con qualunque livello di potenza, in un tempo compreso tra 30 minuti e 9 ore, grazie al connettore a bordo dell'auto "Chameleon"; la diffusione di colonnine di ricarica rapida, più semplici e fino a quattro volte meno costose per le collettività e l'avveniristico R-Link, sistema multimediale composto da un tablet con touch screen da sette pollici, navigatore e servizi collegati destinato a soppiantare le tradizionali consolle.

Fedele all'impegno di riduzione della sua "impronta carbonio" a livello mondiale del 10% entro il 2013, e di un 10% supplementare tra il 2013 e il 2016, il marchio della losanga presenta a Ginevra l'ampliamento dei propulsori appartenenti alla famiglia Energy con due new entntry: il motore a benzina Energy TCe 90 e il diesel Energy dCi 90.

Secondo la casa questi motori son basati su un downsizing di nuova generazione, derivato dall'esperienza F1, integrano un contenuto tecnologico inedito a tale livello di cilindrata, ed offrono un autentico piacere di guida, con una contestuale riduzione dei costi di esercizio del veicolo, diminuendo i consumi e le emissioni di CO2, con una riduzione che, in alcuni casi, può raggiungere il 25%.

Riflettori puntati poi sulla Mégane model year 2012, eletta ambasciatrice della qualità Renault, simbolo del know-how del Gruppo e ora disponibile con tre nuove motorizzazioni della famiglia Energy (dCi 110, TCe 115 e dCi 130), che coniugano piacere di guida e sobrietà nei consumi.

Di sicuro appeal anche la poliedrica Twizy, la mini quattro ruote elettrica poco più grande di uno scooter a tre ruote (i progettisti affermano che per misurare la sua larghezza basta aprire la braccia), in vendita da metà marzo in tutta la rete Renault europea a 7.000 euro.

A tirare le some della presenza della casa transalpina alla kermesse svizzera è stato Carlos Ghosn, presidente direttore generale di Renault: "Zoe, presentata al Salone di Ginevra nella sua versione definitiva, è l'ambasciatrice della gamma Renault Z. E. L'auto, dal design compatto e accattivante, integra tutta l'eccellenza di Renault nella tecnologia elettrica ad un prezzo accessibile, e segna l'ingresso in una nuova era, quella della mobilità elettrica accessibile a tutti, confermando l'impegno che abbiamo assunto a favore del veicolo elettrico. Si tratta di una nuova tappa tecnologica per Renault, che è sempre riuscita, in 110 anni di storia, a rendere accessibili innovazioni fondamentali. Questo approccio d'innovazione per tutti si rinnova attraverso la nostra gamma di motori Energy.

Derivata dalla nostra esperienza e dal nostro successo in F1, questa gamma di otto motori, di cui due svelati oggi, coniuga performance, piacere di guida e sobrietà in termini di consumi ed emissioni di CO2"